Rapport de profit Drayage : par commande, client, chauffeur, véhicule et terminal

Voyez ce que chaque commande a réellement rapporté : revenus moins paie des chauffeurs et coûts refacturés, chaque ligne de frais à un clic.

Le Rapport de profit répond à la question de fin de mois : « Quelles commandes ont gagné de l'argent, lesquelles en ont perdu ? » Ouvrez Drayage → Rapport de profit (/drayage/profit), choisissez une période, et Docklify additionne pour chaque commande ce qui a été facturé au client, payé au chauffeur et dû à des tiers (per diem, châssis, etc.). La différence est le bénéfice brut de la commande, tiré des mêmes enregistrements de facturation que vous utilisez déjà.

Lisez d'abord le résumé#

En haut, une carte par devise — les montants en devises différentes ne sont jamais mélangés. Chaque carte affiche le bénéfice brut en grand, avec revenus, coût chauffeurs et autres coûts en dessous. Une deuxième ligne, « Estimé (référence) », couvre les frais d'abord enregistrés comme estimations (comme le per diem) dont le prix final arrive à la liquidation de fin de mois. Les estimations sont toujours séparées et ne comptent jamais dans le profit réel. Si des frais du période n'ont pas encore de prix, une note orange indique combien.

Commencez par une commande#

L'onglet Commandes liste chaque commande de la période avec ses revenus, coût chauffeurs, autres coûts et profit. Cliquez sur « Lignes de frais » pour ouvrir le détail complet : chaque frais de la commande, ligne par ligne — sa nature, entrée ou sortie, quantité, montant, et si le montant est final (« Tarifé »), estimé ou sans prix. C'est le même détail que celui des frais de la commande et de la facture client.

Quatre vues de regroupement#

Les quatre autres onglets regroupent les mêmes commandes sous un autre angle : Par client, Par chauffeur (le profit des commandes que chaque chauffeur a réellement effectuées), Par véhicule et Par terminal. Les totaux correspondent toujours à l'onglet Commandes, car tout est construit à partir des mêmes chiffres par commande. Les commandes sans chauffeur, sans terminal ou sans véhicule apparaissent dans une ligne « (non attribué) » au lieu de disparaître.

Coûts des véhicules : utiles, et signalés incomplets#

La paie des chauffeurs n'est pas tout le coût d'un camion. Si votre flotte utilise Fleet dans Docklify, le rapport affiche aussi une couche séparée de coûts des véhicules : les coûts enregistrés dans Fleet (carburant, entretien) sont répartis entre les commandes selon les miles réellement parcourus, et l'onglet Par véhicule montre ce coût alloué. Cette couche reste séparée du profit et est toujours signalée incomplète, car Fleet ne connaît que le carburant et l'entretien réellement enregistrés, et l'assurance ne l'est presque jamais. Servez-vous-en pour comparer les véhicules, pas comme un chiffre audité. Le rapport indique aussi la couverture : combien de commandes sont liées à un véhicule et combien ont des miles.

Exporter et partager#

Utilisez Exporter CSV ou Exporter Excel dans n'importe quel onglet pour télécharger exactement ce que vous voyez : une ligne par commande (ou par client, chauffeur, véhicule ou terminal), une ligne par devise, les estimations dans leurs propres colonnes. L'export est généré par le même moteur de rapports que tout Docklify Analytics : titre clair, en-têtes en gras et des nombres prêts à retravailler dans Excel.

Trois notes d'honnêteté accompagnent les chiffres. D'abord, si l'onglet Commandes ne peut pas toutes les lister d'un coup, une note indique combien sont affichées sur combien au total ; raccourcissez la période pour voir le reste — le résumé et les autres onglets couvrent toujours tout. Ensuite, les exports portent dans leur titre les mêmes avertissements que la page : si la période remonte avant le début de votre couverture de facturation, le fichier le dit, et l'export par véhicule signale que les coûts des véhicules sont incomplets avec les compteurs de couverture. Enfin, le rapport vérifie ses propres totaux ; s'ils ne concordent pas, un avertissement rouge sur la page — et une note dans le titre de l'export — le signale.

Si le rapport indique que les montants ne sont pas encore disponibles#

Le rapport ne peut additionner que les montants de frais réellement enregistrés sur vos événements de facturation. Si votre espace de travail n'a pas encore fini de regrouper tous les frais de drayage sur les événements de facturation, la page le dit clairement et affiche le nombre d'événements de la période au lieu d'inventer des chiffres. Une fois les montants en place, la même page se remplit automatiquement. Ce rapport est une vue opérationnelle : pour le compte de résultat formel et comptabilisé, utilisez le rapport de profit et pertes d'Accounting.

Fonctionnalités Docklify utilisées dans cet article#

• Drayage → Rapport de profit (/drayage/profit)
• Drayage → Règlements chauffeurs : la paie qui devient le coût chauffeurs ici
• Fleet → Coûts des véhicules : la base de la couche de coûts alloués
• Accounting → Profit et pertes : le résultat formel comptabilisé