Drayage Frais accessoires : ce qui se facture tout seul et où est la preuve

Le pré-enlèvement, le changement de châssis et le stockage en parc se facturent automatiquement depuis les événements du travail ; le surpoids demande une confirmation avec le poids de votre ticket de pesée ou connaissement. Chaque frais automatique garde sa preuve — l’événement, l’heure et les photos — sur le frais lui-même.

Les frais accessoires sont là où l’argent du drayage s’échappe : un pré-enlèvement que personne n’a noté, un changement de châssis que personne n’a facturé. Dans Docklify, cinq frais sont générés depuis ce qui se passe déjà sur le travail, sans saisie supplémentaire. Cet article explique, un par un, ce qui se facture tout seul, ce qui demande une confirmation de votre part et où se trouve la preuve quand le client demande.

Ce qui se facture tout seul#

• Pré-enlèvement : si le conteneur est enlevé du terminal avant le jour du rendez-vous de livraison — le classique « le sortir tôt et le garder » — le frais est créé depuis l’événement d’enlèvement lui-même. Un enlèvement le jour même du rendez-vous ne compte pas.
• Changement de châssis (flip) : quand le conteneur passe d’un châssis à un autre, enregistrez un événement « Changement de châssis (flip) » sur l’ordre (Drayage → Ordres → ouvrir l’ordre → ajouter un événement) et le frais suit. Si vos registres d’utilisation de châssis montrent un deuxième châssis différent sur le même ordre, Docklify détecte aussi le flip depuis là : facturé une fois, jamais deux.
• Châssis séparé (split) : quand le châssis doit être pris ou déposé à un endroit différent du conteneur (un trajet séparé en plus), enregistrez un événement « Châssis séparé » sur l’ordre et le frais est créé depuis cet événement.
• Stockage en parc : un conteneur pré-enlevé qui reste dans votre parc est facturé par jour après les jours francs (un par défaut ; votre entreprise peut le changer). Le stockage s’arrête le jour de la livraison et compte une fois par jour : relancer la vérification ne facture jamais un jour deux fois. Attention, c’est différent du per diem : le per diem paie la compagnie maritime pour son conteneur, le stockage paie votre espace de parc.

Surpoids : une confirmation, avec le poids en main#

Le surpoids est le seul frais que Docklify ne devine pas : le système ne pèse pas les conteneurs, il n’y a donc pas de façon honnête de le facturer automatiquement. Quand vous avez le poids — ticket de pesée ou déclaration du connaissement — envoyez une confirmation de surpoids pour l’ordre via l’API des frais accessoires (POST /api/drayage/orders/{id}/accessorials, action « confirm_overweight », avec le poids et sa source) ; votre système de dispatch ou de facturation peut l’envoyer — il n’y a pas encore de bouton sur la page de l’ordre, cette entrée arrive dans un lot ultérieur. Au-dessus de la limite de votre entreprise (44 000 lb par défaut), le frais est créé sur-le-champ ; en dessous, rien n’est facturé et vous êtes prévenu. Confirmer deux fois ne facture jamais deux fois.

Où est la preuve#

Chaque frais automatique porte sa preuve sur le frais lui-même : l’événement qui l’a déclenché, quand il a eu lieu, le point GPS si l’événement en avait un, et les photos ou documents joints à cet événement. Quand un client conteste un changement de châssis ou un jour de stockage, récupérez la liste des frais accessoires de l’ordre via l’API des frais accessoires (GET /api/drayage/orders/{id}/accessorials) ou demandez dans AI Rollie quels frais ont été facturés sur l’ordre : chaque frais de la liste porte sa preuve, sans fouiller la chronologie ni tout rapprocher à la main. La vue sur la page de l’ordre arrive dans un lot ultérieur. Les montants suivent les tarifs de la grille tarifaire du contrat client lors de la facture mensuelle.

Fonctions Docklify utilisées dans cet article#

• Enregistrer les événements de l’ordre (enlèvement, châssis séparé, changement de châssis, livraison) — Drayage → Ordres → ouvrir un ordre (/drayage/orders)
• Frais accessoires et preuve d’un ordre — API des frais accessoires (GET /api/drayage/orders/{id}/accessorials) ou demandez dans AI Rollie ; la liste sur la page de l’ordre arrive dans un lot ultérieur
• Registres d’utilisation des châssis (quel conteneur a utilisé quel châssis, de quand à quand) — Drayage → Utilisation des châssis
• Grilles tarifaires du contrat client (les prix utilisés par ces frais) — Facturation → Grilles tarifaires