Batteries au lithium: marquer les produits, choisir un niveau de traitement et opérations quotidiennes

Comment marquer les produits à batteries au lithium (5 champs + tableau des numéros ONU), choisir entre traitement strict / standard / souple, inspection à la réception, mise en stock, préparation, déclaration DG à l’expédition et que faire d’une batterie endommagée.

Les batteries au lithium sont des marchandises dangereuses diverses de classe 9: des cellules endommagées, écrasées ou en court-circuit peuvent s’emballer thermiquement et prendre feu. Le système les gère avec un schéma configurable — marquez le produit une fois, choisissez un niveau de traitement par entrepôt, et les étapes de réception / mise en stock / préparation / expédition appliquent les règles automatiquement. Les produits non marqués se comportent comme des marchandises ordinaires: aucune étape ni invite supplémentaire.

Étape 1 — Marquez le produit (5 champs)#

Ouvrez la fiche produit et dépliez la section « Batterie au lithium ». Cochez « Contient une batterie au lithium » — les 5 champs n’apparaissent qu’ensuite. Sans cocher, rien ne change pour ce produit.

• Type de batterie: li-ion (rechargeable), li-metal (usage unique, p. ex. piles bouton), in equipment (installée dans l’appareil, p. ex. un portable), with equipment (emballée avec l’appareil, p. ex. batterie de rechange dans le même carton).
• Numéro ONU — voir le tableau: lithium-ion seul = UN3480; dans/avec équipement = UN3481. Lithium-métal seul = UN3090; dans/avec équipement = UN3091. Saisissez le numéro ONU manuellement, avec les numéros courants en aide.
• Puissance Wh: les watts-heures imprimés sur la batterie (obligatoire pour li-ion). Exemple: un pack de 5000 mAh / 14,8 V ≈ 74 Wh.
• Poids de la batterie (kg): poids net — utilisé pour les déclarations lithium-métal.

Les produits marqués affichent un badge 🔋 dans la liste, avec un filtre rapide « batterie au lithium ». Batteries de vélos/trottinettes électriques, packs d’outillage, batteries de téléphone et de portable sont les cas typiques — passez votre catalogue en revue une fois.

Étape 2 — Choisissez un niveau de traitement pour l’entrepôt#

Ouvrez WMS → Paramètres → Hazmat (batterie au lithium). Choisissez d’abord une carte de niveau — elle remplit les 6 interrupteurs avec les valeurs recommandées, ajustables ensuite un par un. Les modifications s’appliquent aussitôt.

• Strict: pour les 3PL et spécialistes des batteries — ou face à un audit compagnie/transitaire. Tout est activé; une mise en stock erronée est bloquée, pas seulement signalée.
• Standard (défaut): pour les entrepôts e-commerce ordinaires qui vendent parfois des produits à batterie. Interrupteurs clés activés; une mise en stock erronée affiche un avertissement que vous pouvez valider pour continuer.
• Souple: pour les entrepôts de marchandises générales où les batteries sont rares. Seuls l’enregistrement du numéro ONU et le flux d’isolement restent; le reste informe sans bloquer. Note: le blocage aérien >100 Wh est activé par défaut en strict et standard, désactivé en souple — c’est une ligne rouge légale, réfléchissez avant de le couper.

Opérations quotidiennes: réception, mise en stock, préparation, expédition#

1. Réception: avec l’interrupteur d’inspection activé, une ligne batterie au lithium impose un contrôle visuel — touchez Intact ou Endommagé (prenez une photo). Intact continue normalement; Endommagé part directement vers le flux d’isolement et n’atteint jamais un rayonnage.
2. Mise en stock: le système ne suggère que des emplacements de zone hazmat (bordure rouge sur le plan) pour les batteries. Si vous scannez un emplacement non hazmat: le niveau strict bloque la tâche jusqu’au déplacement; le niveau standard affiche un avertissement validable.
3. Préparation: les lots gelés (endommagés) sont exclus d’office de l’affectation — le préparateur ne les voit même pas. Les lignes batterie portent ⚠️ « manipuler avec soin, éviter d’écraser » sur la liste.
4. Expédition: Packing Station affiche un bandeau DG (numéro ONU + Wh totaux + colis) pour les commandes avec batteries. Avec l’autodéclaration, le PDF de déclaration DG s’imprime avec l’étiquette. L’aérien avec une ligne >100 Wh est bloqué: passez au terrestre ou fractionnez la commande.

Que faire d’une batterie endommagée#

Si vous constatez dommage, gonflement, fuite ou échauffement — à la réception ou en tournée — ne le mettez pas en stock et ne le préparez pas. Le flux d’isolement:

1. Un dossier d’incident est créé automatiquement (numéroté LB-AAAAMMJJ-####) avec photos et notes; le lot est gelé aussitôt et ne peut plus être préparé ni déplacé.
2. Une tâche « déplacer vers la quarantaine » est générée — portez la marchandise à l’emplacement marqué. L’incident passe à « isolé ».
3. Éliminez (retour fournisseur ou mise au rebut selon les règles locales) puis clôturez l’incident — tout reste tracé. Si la batterie fume ou chauffe, appliquez d’abord votre procédure d’urgence (évacuer, appeler les secours) puis enregistrez.

Rappels: stockez en zone hazmat loin des sources de chaleur; avec capteurs, le système alerte sur la température (seuil 35°C); les lots immobiles depuis plus de 180 jours génèrent une tâche de réinspection pour détecter un gonflement tôt.

Facturation: le stockage en zone hazmat et la gestion DG sont facturés dans le flux normal de facturation 3PL (postes WMS-HAZMAT-STORAGE et WMS-DG-HANDLING), sans facturation séparée.