Drayage Connaissements : un B/L, plusieurs conteneurs

Tous les conteneurs d’un même connaissement sont regroupés sous un seul B/L, pour suivre tout l’envoi par son numéro de B/L.

Le connaissement (B/L) est le document de la compagnie maritime pour un envoi. Un B/L couvre souvent plusieurs conteneurs enlevés à des jours différents, par des chauffeurs différents. Dans Docklify, chaque conteneur garde son propre ordre de drayage — c’est ainsi que fonctionnent le dispatch et la paie des chauffeurs — mais les ordres sont désormais regroupés sous leur B/L, le seul endroit pour voir tout l’envoi.

Étape 1 : Comment les conteneurs sont regroupés sous un B/L#

1. Les B/L sont saisis via l’API ou un import (par exemple un import de delivery order) : la saisie apporte le numéro de B/L avec les conteneurs du B/L, et le système classe l’ordre de chaque conteneur sous ce B/L. Il n’y a pas encore de formulaire B/L dans l’application — les ordres créés dans l’application fonctionnent comme avant, avec ou sans B/L.
2. Chaque conteneur a son propre ordre de drayage. Quand un ordre porte plusieurs conteneurs, le premier est le conteneur principal de l’ordre — celui qu’affichent les listes et le tableau de dispatch.
3. Soumettre le même B/L deux fois via l’API ne crée aucun doublon : les conteneurs déjà présents sont ignorés et seuls les nouveaux sont ajoutés.
4. Si le numéro de B/L appartient déjà à un autre client, le système s’arrête et vous demande de vérifier le numéro : un B/L n’appartient qu’à un seul client.

Étape 2 : À quoi sert le regroupement#

1. Tout l’envoi peut être consulté par numéro de B/L via l’API : tous les conteneurs du B/L, l’ordre de chaque conteneur et l’avancement de chaque ordre — enlevé, livré, vide retourné.
2. Un B/L appartient à un seul client, et l’accès suit la même règle : un client ne peut accéder via le portail qu’à ses propres B/L et conteneurs — jamais à ceux d’un autre client.
3. Le dispatch et la facturation continuent par ordre, exactement comme avant — le B/L regroupe les ordres, il ne les remplace pas.

Les ordres sans B/L fonctionnent normalement#

Le B/L est facultatif. Les ordres créés avant, ou dont le numéro de B/L n’est pas encore connu, n’ont tout simplement pas de B/L associé : dispatch, suivi et facturation fonctionnent comme avant, et un B/L peut être associé à l’ordre plus tard, une fois le numéro connu. Rien n’attend le B/L.

Fonctions Docklify utilisées dans cet article#

• Ordres de drayage : un ordre par conteneur ; les listes et le tableau de dispatch affichent le conteneur principal.
• Saisie de B/L (API / import) : numéro de B/L et ses conteneurs, classés sous un seul B/L ; resoumettre ne duplique pas.
• Consultation par B/L (API) : liste des conteneurs de tout le B/L et compteurs d’avancement par numéro de B/L.
• Isolation par client : un B/L n’appartient qu’à un seul client ; l’accès par le portail est limité aux B/L du client.