Calculateur de landed cost: le coût réel de chaque unité

Le FOB n’est pas votre coût. Neuf postes, trois règles de répartition et un exemple détaillé — puis utilisez le calculateur pour le landed cost unitaire de chaque SKU.

Le landed cost est le coût total d’une unité une fois arrivée dans votre entrepôt aux États-Unis. Le prix FOB de l’usine n’est que la pointe de l’iceberg: fret international, assurance, droits de douane, frais fixes de la douane américaine, honoraires du déclarant, drayage… Ensemble, ils portent souvent le coût réel 30 à 60 % au-dessus du FOB. Sans landed cost, votre marge est un mystère et votre prix, un pari.

Les neuf postes de coût#

• Valeur FOB: prix usine × quantité. C’est la base: elle appartient à son SKU directement, sans répartition.
• Fret international: un prix forfaitaire par expédition (maritime / aérien / express). Réparti au poids taxable: volume (CBM) ou poids réel, le plus élevé. Maritime: 1 CBM = 1 000 kg; aérien: 1 CBM = 167 kg (standard du secteur).
• Assurance: valeur de la marchandise × taux (0,3 % par défaut, modifiable). Répartie à la valeur: les SKU de plus grande valeur absorbent davantage.
• Droits: le code HTS fixe le taux. Plusieurs couches de droits s’additionnent séparément (p. ex. Section 301 + IEEPA). Répartis à la valeur.
• MPF (frais de traitement des marchandises): frais fixes de la douane américaine — valeur × 0,3464 %, avec planchers/plafonds. Calculé automatiquement, réparti à la valeur.
• HMF (redevance d’entretien portuaire): maritime uniquement — valeur × 0,125 %. Calculée automatiquement, répartie à la valeur.
• Honoraires du déclarant: forfait par expédition (200 $ par défaut, modifiable). Répartis à la valeur, ou basculez en répartition par unité.
• Drayage: camionnage port-entrepôt (600 $/conteneur par défaut, modifiable). Réparti à la valeur, ou par unité.
• Autres frais: vos propres lignes (p. ex. fumigation, stockage, arrimage) — nom, montant et méthode de répartition à votre choix.

Comment les coûts atterrissent sur chaque SKU#

La répartition ventile les coûts partagés de l’expédition sur vos produits. Trois règles suffisent:

• Au poids taxable (fret uniquement): volume ou poids, le plus élevé. Maritime: 1 CBM = 1 000 kg; aérien: 1 CBM = 167 kg. Les marchandises volumineuses se répartissent au volume, les lourdes au poids: c’est la ligne « poids taxable » du devis de votre transitaire.
• À la valeur (droits, assurance, MPF, HMF par défaut): les SKU de plus grande valeur absorbent davantage. Répartir 54 $ d’assurance entre 8 000 $ et 10 000 $ de marchandises donne 24 $ et 30 $.
• Par quantité (déclarant, drayage en option): les frais forfaitaires par expédition peuvent aussi se répartir par unité. Répartir 600 $ de drayage entre 2 000 et 1 000 unités donne 400 $ et 200 $.
• Règle d’or: tout ce qui est réparti sur les SKU totalise exactement le montant de l’expédition, au centime près. Le calculateur le vérifie à chaque fois.

Exemple détaillé: un conteneur, deux SKU#

Un conteneur de 40 pieds avec deux SKU. Les coûts partagés totalisent 7 438,85 $ (fret 3 500 $ + assurance 54 $ + droits 3 000 $ + MPF 62,35 $ + HMF 22,50 $ + déclarant 200 $ + drayage 600 $). Regardez où atterrit chaque dollar:

SKU A — chaise pliante d’extérieur: 1 000 unités, FOB 8 $/unité → valeur 8 000 $; 20 CBM, 6 tonnes; HTS 9401.79 à 25 %. SKU B — lampe de bureau LED: 2 000 unités, FOB 5 $/unité → valeur 10 000 $; 15 CBM, 4 tonnes; HTS 9405.21 à 10 %.

整票货值 $18,000（A $8,000 / B $10,000）

① 运费 $3,500 → 按计费吨（海运 1 CBM = 1000 KG，体积重量取大者）
 A: max(20 CBM, 6 吨) = 20 吨；B: max(15 CBM, 4 吨) = 15 吨；整票 35 吨
 A 分 $3,500 × 20/35 = $2,000；B 分 $3,500 × 15/35 = $1,500

② 关税 → 按货值（各自 SKU 直接归属）
 A: $8,000 × 25% = $2,000；B: $10,000 × 10% = $1,000

③ 保险 $54 → 按货值：A $24.00；B $30.00
④ MPF $62.35（$18,000 × 0.3464%）→ 按货值：A $27.66；B $34.69
⑤ HMF $22.50（$18,000 × 0.125%，海运）→ 按货值：A $10.00；B $12.50
⑥ 报关行费 $200 → 按货值：A $88.89；B $111.11
⑦ 拖车费 $600 → 按货值：A $266.67；B $333.33

A 到岸单价 = ($8,000 + $2,000 + $2,000 + $24.00 + $27.66 + $10.00 + $88.89 + $266.67) / 1,000
 = $12,417.22 / 1,000 = $12.42/件，加成率 (12.42-8)/8 = 55.2%
B 到岸单价 = ($10,000 + $1,500 + $1,000 + $30.00 + $34.69 + $12.50 + $111.11 + $333.33) / 2,000
 = $13,021.63 / 2,000 = $6.51/件，加成率 (6.51-5)/5 = 30.2%

校验：$12,417.22 + $13,021.63 = $25,438.85 = 整票总成本 ✓（分摊铁律：一分不多，一分不少）

Utilisez le calculateur en 3 étapes#

1. Saisissez l’expédition: mode de transport (maritime / aérien / express), type de conteneur, origine – destination.
2. Saisissez les produits: une ligne par SKU — quantité, prix FOB unitaire, volume, poids, code HTS. Les codes de la table intégrée remplissent le taux seuls; pour les autres, tapez le taux à la main.
3. Saisissez les frais: fret forfaitaire, taux d’assurance, honoraires du déclarant, drayage — les valeurs par défaut comblent les manques; ajoutez vos lignes pour les frais spéciaux (fumigation, stockage).
4. Vérifiez et ajustez: le système calcule d’abord une ébauche avec les taux intégrés et les règles MPF/HMF — modifiez tout taux ou frais et le résultat se recalcule instantanément.

[Emplacement capture: page de saisie en 3 étapes — infos expédition / lignes SKU / frais; capture réelle une fois l’UI livrée.]

Comment lire le résultat#

• Landed cost unitaire: le coût par unité de chaque SKU (USD, 2 décimales) — c’est le « vrai coût » à inscrire dans votre feuille de coûts.
• Détail: FOB / fret / assurance / droits / MPF+HMF / déclarant et drayage / autres — dépliez pour voir la part de chaque poste.
• Marge: (landed − FOB) / FOB. Voyez d’un coup d’œil quels SKU ont vu leur profit rongé par le fret et les droits.
• Résumé de l’expédition: valeur totale, landed cost total, droits totaux, marge moyenne — ce que l’expédition a vraiment coûté, d’un coup d’œil.
• Camembert: mix des coûts (FOB vs fret vs droits vs autres) — capturez-le pour votre patron ou associé: rien n’explique plus vite.

[Emplacement capture: page de résultats — tableau du landed cost par SKU + camembert; capture réelle une fois l’UI livrée.]

Taux et frais: tout est modifiable#

Le calcul automatique n’est qu’un point de départ. Votre déclarant vous a fait un forfait MPF? Saisissez le vrai chiffre. Vous dédouanez un HTS à 7,5 %? Mettez 7,5 % dans la case. Chaque modification recalcule instantanément — d’abord les faits, ensuite le jugement.

Enregistrez, partagez, exportez#

• Enregistrez des scénarios (utilisateurs Docklify connectés): calculez un axe une fois, enregistrez-le sous un nom (p. ex. « 40HQ-LA-chaise ») et rouvrez-le pour ajuster les chiffres sans tout retaper.
• Lien de partage (version publique): sans connexion — le scénario est encodé dans l’URL. Envoyez-le à votre associé ou transitaire: il verra exactement les mêmes chiffres, sans va-et-vient d’Excel.
• Exportez CSV / Excel: détail + résumé en deux feuilles, prêts à coller dans votre classeur de coûts.

Avertissement sur les taux#

Ce que la v1 ne couvre pas#

• Base HTS complète: 200 à 300 codes courants intégrés; pour les autres, tapez le taux à la main — ça marche pareil.
• Consultation des taux en direct et historique: seuls les taux actuels sont utilisés.
• Multidevise: la v1 est en USD uniquement.
• Drawback / remboursements de droits, recalcul des frais FBA d’Amazon, livraison du dernier kilomètre — un autre type de calcul, hors de cet outil.

Connaissez votre landed cost et fixez vos prix en confiance. Commencez par l’exemple ci-dessus, puis testez avec l’une de vos expéditions — 5 minutes maintenant vous épargnent une expédition d’approximations.

Intégration BL et réception#

Le calculateur est aussi intégré à vos achats et à la réception. Lors de la création d’un bon de commande, dépliez « Estimation du landed cost » : saisissez le mode de transport, le fret estimé, le taux d’assurance et les frais, et le système estime le landed cost unitaire de chaque ligne en temps réel. L’estimation est enregistrée avec le PO et ne bloque jamais la commande.

À la réception, ouvrez le bon de réception et dépliez « Landed Cost » : saisissez les montants réellement payés puis cliquez « Recalculer ». Le système enregistre le landed cost unitaire réel de chaque ligne. Les taux viennent du tarif officiel USITC (synchronisé chaque semaine) ; vous pouvez remplacer n’importe quel taux et votre valeur prime toujours.