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Moteur de routage : la commande choisit son entrepôt

Dernière mise à jour 2026-10-15

Lors de l’allocation ou de la soumission, le moteur choisit l’entrepôt seul : règles personnalisées, zones postales, stocks, fractionnements, coût et SLA. Aperçu avant de valider.

Lors de l’allocation ou de la soumission (brouillon → alloué), inutile de choisir l’entrepôt à la main. Le moteur décide pour vous et consigne le motif dans l’audit.

Ordre de décision : quatre niveaux#

  1. D’abord les règles personnalisées : par priorité croissante ; gagne la première règle active dont toutes les conditions correspondent (canal, quantité, transporteur, service, niveau client).
  2. Si aucune règle ne correspond, l’une des trois stratégies exclusives s’applique (une seule active) : par code postal, rester dans le marché de destination, ou expédier depuis l’emplacement le plus proche.
  3. Stocks : le moteur vérifie le stock disponible de chaque entrepôt candidat. Le premier qui couvre toutes les lignes gagne ; sinon, celui avec le moindre manquant total.
  4. Repli : l’entrepôt le plus prioritaire (numéro le plus petit).

Où configurer : page de routage des commandes#

  • Ouvrez la page de routage des commandes : règles générales, zones de codes postaux, règles personnalisées, gestion des stocks insuffisants, stratégie de backorder et routage coût/SLA.
  • Règles personnalisées : « Nouvelle règle » — nom, priorité (plus petit = plus tôt), conditions : canal, quantité, transporteur, service, niveau client. Désactivable sans suppression.
  • Zones de codes postaux : « Nouvelle zone » — de / à et entrepôt. Si un code tombe dans plusieurs zones, la priorité la plus petite gagne.
  • La priorité de l’entrepôt se règle sur sa fiche : plus le nombre est petit, plus il est choisi tôt ; défaut 100.

Stock insuffisant : exception vs backorder#

  • Option « Exception » : la commande est mise en statut Exception, sans allocation. Le détail du manquant est consigné. Corrigez puis repassez la commande en brouillon ou confirmée.
  • Option entrepôt le plus prioritaire : le moteur bascule vers le candidat prioritaire entièrement stocké ; sinon, la stratégie de backorder s’applique.
  • Stratégie « expédier d’abord les lignes disponibles ; les manquantes en backorder » — par défaut.
  • Ou « conserver la commande entière jusqu’au stock complet, puis allouer » — rien n’est expédié en avance.
Avant d’allouer, les commandes brouillon/confirmées sans entrepôt affichent « Aperçu du routage » : exécute le moteur complet sans rien écrire. Le modal montre l’entrepôt gagnant, la règle, la stratégie, le niveau client, les manquants, le coût estimé et le SLA.
Flux de décision de routage : ordre des règles → résolution d’entrepôt → vérification des stocks → branches de manquant → diviser/fusionner → route confirmée.

Exécution fractionnée : une commande, plusieurs entrepôts#

  • « Autoriser l’exécution fractionnée » est activé par défaut : si l’entrepôt principal ne couvre pas toutes les lignes, la commande est divisée par ligne.
  • Attribuer l’entrepôt par produit : sur la fiche produit, définissez un entrepôt préféré ; ces lignes y vont toujours.
  • Les produits d’échantillon ne sont pas divisés : leurs lignes restent avec l’entrepôt principal.
  • L’en-tête garde l’entrepôt couvrant le plus de lignes ; l’audit détaille l’entrepôt de chaque ligne.

Fusionner les commandes et diviser par article#

  • Règles de fusion : activez l’interrupteur et la liste gagne « Fusionner les commandes ». Sélectionnez 2+ → aperçu → confirmer : les lignes vont à la commande la plus ancienne ; les sources sont annulées.
  • « Un article par commande » : sur un brouillon de 2+ lignes apparaît « Diviser par article ». Chaque ligne crée sa commande ; l’original est annulé.

Routage par niveau client : les meilleurs d’abord#

  • La page client a un niveau : Standard / Argent / Or / Platine ; vide ou invalide = Standard.
  • Les conditions de règle peuvent inclure le niveau client : la règle ne s’applique qu’à ce niveau.

Routage par coût et SLA#

  • « Acheminer au moindre coût » : parmi les candidats entièrement stockés, choisit la combinaison « entrepôt + transporteur » la moins chère. Les tarifs actuels sont estimés.
  • « Acheminer selon le SLA » : utilise la date d’expédition requise, estime les jours de transit par distance et choisit le moins cher pouvant livrer à temps.
  • Les deux activés : d’abord le SLA, puis le coût.
L’entrepôt choisi à la main gagne toujours : si vous le fixez, le moteur n’intervient pas. Chaque décision est consignée.