Drayage 船荷証券：1 件の B/L に複数のコンテナ

最終更新 2026-10-26

同じ船荷証券のコンテナは 1 件の B/L にまとめられ、B/L 番号で荷物全体を確認できます。

船荷証券（B/L）は船会社が 1 件の荷物に発行する書類です。1 件の B/L に複数のコンテナが含まれ、別々の日に別々の運転手が引き取ることも珍しくありません。Docklify では各コンテナに独自のドレージ受注があります（配車と運転手への支払いは受注単位です）が、受注は B/L の下にまとまるため、荷物全体は B/L で確認できます。

ステップ 1：コンテナが B/L にまとめられる仕組み#

B/L は API またはインポート（例：デリバリーオーダーのインポート）で登録します。登録時に B/L 番号とその B/L のコンテナを一緒に渡すと、システムが各コンテナの受注をその B/L の下にまとめます。アプリ内に B/L の入力フォームはまだありません。アプリで作成した受注は、B/L の有無にかかわらず従来どおり使えます。
各コンテナには独自のドレージ受注があります。1 件の受注に複数のコンテナがある場合、最初のコンテナがその受注の主コンテナとなり、一覧と配車ボードに表示されます。
同じ B/L を API で 2 回送信しても重複は起きません。既に B/L にあるコンテナはスキップされ、新しいものだけが追加されます。
その B/L 番号が既に別の荷主のものである場合、システムは処理を止めて番号の確認を求めます。1 件の B/L は 1 人の荷主のものです。

ステップ 2：まとめることで何ができるか#

B/L 番号を使えば、API で荷物全体を一度に取得できます。その B/L のすべてのコンテナ、各コンテナの受注、各受注の進み具合（引取済み、配達済み、空返却済み）が分かります。
B/L は 1 人の荷主のものです。アクセスも同じルールに従います。顧客がポータルでアクセスできるのは自分の B/L とコンテナだけであり、他社のものは決して見られません。
配車と請求は従来どおり受注単位で行われます。B/L は受注をグループ化するもので、受注に取って代わるものではありません。

B/L のない受注もそのまま使えます#

B/L は任意です。以前に作成された受注や、B/L 番号がまだ分からない受注は、B/L 未関連のままで構いません。配車、追跡、請求はすべて従来どおりで、番号が分かった後から B/L を受注に関連付けられます。B/L が理由で何かが止まることはありません。

この記事で使った Docklify の機能#

ドレージ受注：コンテナごとに 1 件の受注。一覧と配車ボードには主コンテナが表示されます。
B/L 登録（API／インポート）：B/L 番号とそのコンテナを 1 件の B/L に登録。再送信しても重複しません。
B/L 照会（API）：B/L 番号で荷物全体のコンテナ一覧と進捗カウントを取得。
荷主ごとの分離：B/L は 1 人の荷主のものだけ。ポータルでアクセスできるのは自分の B/L のみです。