KPIリアルタイム値の説明

KPIカードの数字がリアルタイムでどう計算されるか：リアルタイムエンジン、15分キャッシュ、実値を持つ25件のKPI（計算式付き）、残り25件が「まだ利用不可」と表示される理由。

KPIカードの数字はKPIリアルタイムエンジンがライブ計算します——デモデータではなく、実際の業務データです。各値には計算式（note）が付きます：何を数えたか、どの期間か、どのモジュールからか。正直に計算できないKPIは、数字をでっち上げる代わりに「利用不可」と表示します。

リアルタイム値の計算方法#

エンジンは各KPIコードを実際の業務テーブル（ロケーション・受注・出荷・請求書など）にマッピングし、自テナント分のみ計算、結果を15分間キャッシュします。ウィンドウ型KPIはデフォルトで直近30日間、時点型KPI（庫容利用率・延滞売掛金など）は「今この瞬間」のスナップショットです。前年同期比較はある場合のみ付きます：ウィンドウ型KPIは同じ長さの前期間の値（prev_value）も返します。

リアルタイム値を持つ25件のKPI#

• 庫容利用率：在庫ありロケーション ÷ 有効ロケーション。
• 入荷〜格納時間：受領完了 − 入荷（時間、proxy：受領タイムスタンプ）。
• 注文履行率：履行済み ÷（総注文 − キャンセル）。
• 注文リードタイム：注文 → 納品イベント（時間）。
• 不足出荷率：不足行あり出荷 ÷ 出荷。
• キャンセル率：キャンセル ÷ 総注文。
• 平均注文単価：注文金額合計 ÷ 注文件数。
• 定時納品率：定時POD ÷ 納期あり納品。
• 1件あたり輸送コスト：輸送コスト合計 ÷ 件数。
• ゲート通過時間：出門 − 入門（分）。
• ヤード滞留時間：出門 − 入門（時間）。
• 返品率：返品 ÷ 出荷。
• 主要返品理由の割合：理由1位 ÷ 理由あり返品。
• 再生再販率：restock処分行 ÷ 返品行。
• 返品処理日数：RMA作成 → 処分（日、proxy：作成日時）。
• 配送密度：配送件数 ÷ ルート数。
• 発注リードタイム：発注 → 入荷（日）。
• 仕入先OTIF：定時定量PO ÷ 入荷済みPO。
• 売掛金回転日数：売掛残高 ÷ 日平均売上 × 日数。
• 買掛金支払日数：買掛残高 ÷ 日平均仕入 × 日数。
• 売掛金延滞率：延滞売掛金 ÷ 売掛金総額。
• 平均商談金額：商談金額合計 ÷ 商談件数。
• 燃費：走行距離（メーター差）÷ 給油量。
• フロー成功率：成功実行 ÷ 総実行。
• SLA達成率：SLA内解決 ÷ 解決済み。

まだリアルタイム値がない25件のKPI#

これらはエンジンのバグではありません——基礎データが記録されていないか、フィールドが空なのです。データが揃えば自動的に有効化され、コード変更は不要です。

• 在庫回転率：原価データなし。
• ピッキング精度：誤りが記録されていない。
• 定時出荷率：納期データなし。
• 入荷効率：有効な工数データなし。
• 注文精度：出荷誤り記録なし。
• 完全注文率：破損/書類データなし。
• OTIF：定量データなし。
• 初回配達成功率：記録なし。
• マイルあたりコスト：走行距離データなし。
• 空走率：データなし。
• バース利用率：記録なし。
• デマレージ費用：データなし。
• 港湾ターンタイム：時刻データなし。
• 1件あたり配送コスト：コスト項目なし。
• 定時受領率：予定時刻なし。
• 購買価格差異：標準価格なし。
• 仕入先スコアカード：品質データなし。
• CCC：原価データが必要。
• 顧客別粗利率：直接原価なし。
• リード転換率：記録なし。
• 受注率：完了商談なし。
• 営業リードタイム：受注なし。
• 労働生産性：有効な工数なし。
• 残業率：項目なし。
• 車両稼働率：配車記録なし。

比較の見方#

ウィンドウ型KPIはprev_value（同じ長さの前期間の同指標、例：さらに前の30日間）を返します。時点型KPI（庫容利用率・DSO・DPO・延滞率）に前期間はなく省略されます。サンプルが小さい場合は分かります：sample_sizeが何件のレコードに基づくかを示します。