Drayage 追加料金：自動で付くものと証拠の場所
プレプル、シャーシフリップ、ヤード保管は作業イベントから自動で付きます。過積載は計量票または船荷証券の重量で 1 回確認が必要です。自動料金には証拠（イベント、時刻、写真）が料金自体に紐づきます。
追加料金はドレージの取りこぼしが多い場所です。プレプルを誰も記録しない、フリップを誰も請求しない。Docklify では 5 種類の追加料金が作業で既に起きたイベントから自動生成され、別途入力は要りません。本稿では 1 つずつ、自動で付くもの、1 回の確認が要るもの、顧客に聞かれたときの証拠の場所を説明します。
自動で付くもの#
- プレプル：納品予約日より前にターミナルからコンテナを引き出す（典型的な「早めに出して置いておく」）と、引取イベントからプレプル料金が生成されます。予約当日に引き出して当日納品する場合はプレプルになりません。
- シャーシフリップ：コンテナを別のシャーシへ移し替えたら、受注に「シャーシフリップ」イベントを記録（Drayage → 受注 → 受注を開く → イベント追加）すると料金が生成されます。シャーシ使用記録で同じ受注に 2 台目の異なるシャーシが現れた場合もそちらから判定します。どちらの経路でも請求は 1 回だけです。
- シャーシスプリット：シャーシをコンテナと別の場所で受け取る／返す必要がある（別途 1 便走る）場合、受注に「シャーシスプリット」イベントを記録すると、そのイベントから料金が生成されます。
- ヤード保管：プレプルしたコンテナが自社ヤードに置かれている間、無料日数（既定 1 日、会社ごとに変更可）を過ぎると 1 日単位で課金されます。納品日に止まり、1 日 1 回だけ数えます。再チェックしても同じ日が二重に課金されることはありません。ペルディエムとは別物です。ペルディエムは船会社へ払うコンテナ代、ヤード保管は自社ヤードの場所代です。
過積載：重量を持って 1 回確認#
過積載は Docklify が推測しない唯一の項目です。システムはコンテナを計量しないため、自動で請求する正直な方法がありません。計量票または船荷証券の申告で重量が分かったら、追加料金 API（POST /api/drayage/orders/{id}/accessorials、action「confirm_overweight」、重量と出典付き）から受注の過積載確認を 1 回送信してください。配車・請求システムから送信できます。受注ページのボタンはまだなく、ページ入口は後続バッチで提供されます。会社の上限（既定 44,000 ポンド）を超えていればその場で料金が生成され、超えていなければ請求されず、その旨が表示されます。2 回確認しても二重請求にはなりません。
証拠の場所#
自動料金には証拠が料金自体に付いています。きっかけになったイベント、その時刻、イベントに位置情報があればその GPS、そのイベントに添付された写真や書類です。顧客からフリップや保管日数について聞かれたら、追加料金 API（GET /api/drayage/orders/{id}/accessorials）で受注の追加料金一覧を取得するか、AI Rollie でその受注の追加料金を聞いてください。一覧の各料金には証拠が付いているため、タイムラインを掘って手作業で照合する必要はありません。受注ページでの一覧表示は後続バッチで提供されます。金額は月次請求の生成時に顧客契約の料金表の単価に従います。
この記事で使った Docklify 機能#
- 受注イベントの記録（引取、シャーシスプリット、シャーシフリップ、納品）——Drayage → 受注 → 受注を開く（/drayage/orders）
- 受注の追加料金一覧と証拠 — 追加料金 API（GET /api/drayage/orders/{id}/accessorials）または AI Rollie で受注について質問；受注ページの一覧は後続バッチで提供
- シャーシ使用記録（どのコンテナがどのシャーシをいつからいつまで使ったか）——Drayage → シャーシ使用記録
- 顧客契約の料金表（これらの料金が使う単価）——請求 → 料金表