Drayage Taxas adicionais: o que é cobrado sozinho e onde está a prova

A pré-retirada, a troca de chassi e a armazenagem em pátio são cobrados sozinhos a partir dos eventos do trabalho; o excesso de peso precisa de uma confirmação com o peso do ticket de balança ou do conhecimento de embarque. Cada cobrança automática guarda sua prova — o evento, o horário e as fotos — na própria cobrança.

As taxas adicionais são onde o dinheiro do drayage escapa: uma pré-retirada que ninguém anotou, uma troca de chassi que ninguém cobrou. No Docklify, cinco taxas são geradas a partir do que já acontece no trabalho, sem digitação extra. Este artigo explica, uma por uma, o que é cobrado sozinho, o que precisa de uma confirmação sua e onde está a prova quando o cliente pergunta.

O que é cobrado sozinho#

• Pré-retirada: se o contêiner é coletado no terminal antes do dia do agendamento de entrega — o clássico «tirar cedo e guardar» — a taxa é criada a partir do próprio evento de coleta. Coletar no mesmo dia do agendamento não conta.
• Troca de chassi (flip): quando o contêiner passa de um chassi para outro, registre um evento «Troca de chassi (flip)» na ordem (Drayage → Ordens → abrir a ordem → adicionar evento) e a taxa é gerada. Se os registros de uso de chassi mostrarem um segundo chassi diferente na mesma ordem, o Docklify também detecta por lá: cobra uma vez só, nunca duas.
• Chassi dividido (split): quando o chassi precisa ser coletado ou devolvido em local diferente do contêiner (uma viagem separada extra), registre um evento «Chassi dividido» na ordem e a taxa é criada a partir desse evento.
• Armazenagem em pátio: um contêiner pré-retirado que fica no seu pátio é cobrado por dia após os dias livres (um por padrão; sua empresa pode mudar). A armazenagem para no dia da entrega e conta uma vez por dia: repetir a verificação nunca cobra um dia duas vezes. Atenção: é diferente do per diem — o per diem paga à armadora pelo contêiner dela, a armazenagem paga pelo seu espaço no pátio.

Excesso de peso: uma confirmação, com o peso em mãos#

O excesso de peso é a única taxa que o Docklify não adivinha: o sistema não pesa contêineres, então não há forma honesta de cobrar automaticamente. Quando tiver o peso — do ticket de balança ou da declaração do conhecimento de embarque — envie uma confirmação de excesso de peso para a ordem pela API de taxas adicionais (POST /api/drayage/orders/{id}/accessorials, ação "confirm_overweight", com o peso e sua origem); seu sistema de despacho ou faturamento pode enviá-la — ainda não há botão na página da ordem, essa entrada chega em um lote posterior. Se passar do limite da sua empresa (44.000 lb por padrão), a taxa é criada na hora; abaixo do limite, nada é cobrado e você é avisado. Confirmar duas vezes nunca cobra duas vezes.

Onde está a prova#

Cada cobrança automática traz sua prova na própria cobrança: o evento que a disparou, quando aconteceu, o ponto de GPS se o evento tiver, e as fotos ou documentos anexados àquele evento. Quando um cliente questiona uma troca de chassi ou um dia de armazenagem, obtenha a lista de taxas adicionais da ordem pela API de taxas adicionais (GET /api/drayage/orders/{id}/accessorials) ou pergunte no AI Rollie quais taxas foram cobradas na ordem: cada cobrança da lista traz sua prova anexada, sem vasculhar a linha do tempo nem casar tudo à mão. A vista na página da ordem chega em um lote posterior. Os valores seguem as tarifas da planilha de tarifas do contrato do cliente quando a fatura mensal é gerada.

Recursos do Docklify usados neste artigo#

• Registrar eventos da ordem (coleta, chassi dividido, troca de chassi, entrega) — Drayage → Ordens → abrir uma ordem (/drayage/orders)
• Taxas adicionais e prova de uma ordem — API de taxas adicionais (GET /api/drayage/orders/{id}/accessorials) ou pergunte no AI Rollie pela ordem; a lista na página da ordem chega em um lote posterior
• Registros de uso de chassis (qual contêiner usou qual chassi, de quando a quando) — Drayage → Uso de chassis
• Planilhas de tarifas do contrato do cliente (os preços que essas taxas usam) — Faturamento → Planilhas de tarifas