Faturamento 3PL: crie uma tabela de preços com o assistente de 5 passos
Escolha itens do catálogo de 4 módulos, defina preços e faixas, configure o tempo livre, assine eletronicamente com seu cliente — e a liquidação mensal transforma eventos de uso em faturas.
Uma tabela de preços é a lista acordada com o cliente: quais serviços são cobrados, a que preço e com quais regras de tempo livre. Depois de assinada pelas duas partes, ela entra em vigor e o motor de liquidação mensal a usa para transformar os eventos de uso registrados (recebimento, picking, drayage, entregas…) em minutas de fatura — adeus às tabelas de preço em Excel e às faturas digitadas à mão.
O assistente de 5 passos#
Abra Accounting → Billing → Rate Sheets → New Rate Sheet (desktop). O assistente salva um rascunho a cada passo — você pode sair e voltar.
- Passo 1 — Básico: escolha o cliente, nomeie a tabela, defina a moeda (USD padrão), o ciclo de faturamento (mensal / semanal) e as datas de vigência.
- Passo 2 — Escolha os itens: marque itens do catálogo integrado por módulo (WMS / TMS / Drayage / LastMile) — 69 itens prontos, em seis idiomas. Falta algo? Adicione seu próprio item com código, nomes e unidade.
- Passo 3 — Preços: informe um preço unitário por linha (obrigatório). Adicione preços por faixa onde o volume merece desconto — ex.: $2,50 pelas primeiras 1.000 unidades, $2,20 adiante. Defina um mínimo mensal e uma taxa de gestão, se o contrato tiver.
- Passo 4 — Tempo livre (opcional): só aparece se você escolheu itens de drayage — dias livres e taxa de per diem (padrão 4 dias / $100/dia), dias livres e taxa de demurrage (padrão 3 dias / $250/dia). Adicione exceções por rota (ex.: LAX-Port) quando uma rota tiver outras regras.
- Passo 5 — Revise e envie para assinar: visualize a tabela exatamente como o PDF ficará e clique em Enviar para assinatura. A tabela é bloqueada — sem mais edições — e vai para “pendente de assinatura”.
[Marcador de captura: passos 1–3 do assistente — formulário básico / seletor de itens por módulo / preços com linha de faixa expandida; capturas reais quando a UI estiver pronta.]
Assinatura eletrônica: o que a torna válida#
Após enviar, informe nome, cargo e e-mail do signatário do cliente — o sistema envia um link único de assinatura (válido por 7 dias). Ele revisa a prévia do PDF, marca “Li e concordo” e assina com o mouse ou o dedo no canvas.
- Ao concluir a assinatura, a tabela entra em vigor: um PDF assinado é gerado (preços + faixas + regras de tempo livre + imagem da assinatura, nome, data/hora e IP) e arquivado automaticamente. A versão ativa anterior desse cliente é arquivada — só uma versão ativa por vez.
- Versões ativas e arquivadas são somente leitura. Qualquer reajuste exige uma nova versão (número autoincremental) que passa por nova assinatura — o PDF assinado é o retrato legal daquela versão.
[Marcador de captura: página de assinatura — prévia do PDF à esquerda, canvas de assinatura à direita; captura real quando a UI estiver pronta.]
O ciclo de vida de relance#
De eventos de uso à fatura#
Cada tarefa concluída grava automaticamente um evento de faturamento (recebimento, putaway, picking, embalagem, cargas entregues, contêineres de drayage…). A armazenagem é capturada diariamente; per diem e demurrage acumulam dia a dia quando o tempo livre acaba. Itens sem captura automática (etiquetagem, detenção, lumper…) podem ser lançados manualmente ou via CSV antes da liquidação.
No dia da liquidação (mensal ou semanal, conforme a tabela), o motor puxa todos os eventos não faturados do período, precifica cada linha pela versão ativa do cliente — faixas incluídas —, aplica o mínimo mensal se definido e gera uma minuta de fatura numerada MINV-000001, MINV-000002… Cada linha mostra a fórmula (qtd. × preço = valor): qualquer um pode conferir à mão.
O catálogo integrado: cada item e para que serve#
O seletor do passo 2 é alimentado por um único catálogo integrado, compartilhado por todos os inquilinos e mantido com a plataforma: 69 itens entre WMS, TMS, Drayage e LastMile. As tabelas abaixo listam cada item com o mesmo agrupamento do seletor — unidade, quando é cobrado e, em palavras simples, o que o valor paga. Lembre-se: um item só fatura se estiver na tabela assinada do cliente. O catálogo é o cardápio; a tabela é o pedido.
WMS — Armazenagem
| Item (código) | Unidade | Quando é cobrado | O que paga |
|---|---|---|---|
| Armazenagem de paletes (WMS-STORAGE-PALLET) | por palete / dia | Automático — todo dia é feito um retrato do que está armazenado. | O aluguel básico do espaço de paletes: conta cada palete com mercadoria de um cliente ocupando suas estantes naquele dia. |
| Armazenagem em prateleira (WMS-STORAGE-BIN) | por posição / dia | Automático — todo dia é feito um retrato do que está armazenado. | Aluguel de posições de prateleira para itens pequenos e unidades avulsas: por posição ocupada, por dia. |
| Armazenagem no piso (WMS-STORAGE-FLOOR) | por pé² / mês | Automático — a área ocupada é medida no retrato diário e faturada por mês. | Espaço de empilhamento no piso para mercadorias que não vão para estantes — itens grandes ou a granel — por pé quadrado ocupado. |
| Sobretaxa de temperatura controlada (WMS-STORAGE-TEMP) | por palete / dia | Automático — todo dia é feito um retrato do que está armazenado. | O adicional sobre a armazenagem normal pelo espaço em zonas de temperatura controlada (resfriado ou congelado): paga a energia e os equipamentos. |
| Sobretaxa de armazenamento de produtos perigosos (WMS-HAZMAT-STORAGE) | por palete / dia | Automático — retrato diário, contando só paletes marcados como produto perigoso. | Sobretaxa por paletes de produtos perigosos regulados (baterias de lítio e similares) em áreas dedicadas, com separação e regras extras. |
WMS — Entrada (recebimento e estocagem)
| Item (código) | Unidade | Quando é cobrado | O que paga |
|---|---|---|---|
| Recebimento - Palete (WMS-RECEIVE-PALLET) | por palete | Automático — quando uma tarefa de recebimento é concluída. | Recebimento de um palete cheio no cais: contagem, conferência do estado e registro no estoque, por palete recebido. |
| Recebimento - Caixa (WMS-RECEIVE-CARTON) | por caixa | Automático — quando uma tarefa de recebimento é concluída. | Recebimento por caixa: para fornecedores que enviam caixas avulsas em vez de paletes cheios. |
| Recebimento - Unidade (WMS-RECEIVE-UNIT) | por unidade | Automático — quando uma tarefa de recebimento é concluída. | Recebimento por unidade: para mercadorias pequenas e numerosas contadas peça a peça no cais. |
| Descarga de contêiner (WMS-UNLOAD-CONTAINER) | por contêiner | Automático — quando uma tarefa de recebimento é concluída. | Descarregar fisicamente um contêiner — retirar as caixas estufadas no piso de um 20/40 pés — por contêiner. É o trabalho pesado antes do recebimento. |
| Putaway (estocagem) (WMS-PUTAWAY) | por palete | Automático — quando uma tarefa de estocagem é concluída. | Mover os paletes recebidos do cais para suas posições de armazenagem e confirmá-las, por palete. |
WMS — Saída (separação, embalagem, expedição)
| Item (código) | Unidade | Quando é cobrado | O que paga |
|---|---|---|---|
| Separação (picking) - Unidade (WMS-PICK-UNIT) | por unidade | Automático — quando uma tarefa de separação é concluída. | Separação por unidade: combina com o picking por peça, em que se manuseiam itens individuais. |
| Separação (picking) - Pedido (WMS-PICK-ORDER) | por pedido | Automático — quando uma tarefa de separação é concluída. | Separação por pedido em vez de por unidade: mais simples quando os pedidos de um cliente têm tamanho parecido. |
| Embalagem (WMS-PACK) | por pedido | Automático — ao concluir a embalagem na estação de embalagem. | Embalar os itens separados em caixas de expedição na bancada, com proteção e lacre, por pedido. |
| Material de embalagem (WMS-PACK-MATERIAL) | por peça | Automático — registrado na expedição, quando materiais de embalagem cobráveis são usados. | Os materiais de embalagem fornecidos pelo armazém — caixas, fita, preenchimento — por peça realmente consumida na remessa. |
| Separação por zona (por tarefa) (WMS-ZONE-PICK) | por tarefa | Automático — quando uma tarefa de separação por zona é concluída. | Separação por zonas — cada operador trabalha só a sua zona — por tarefa de zona concluída. |
| Consolidação por zona (por pedido) (WMS-ZONE-CONSOLIDATION) | por pedido | Automático — quando as partes de um pedido são unidas na área de consolidação. | Reunir as partes de um pedido separadas por zonas na área de consolidação e transformá-las em uma única remessa, por pedido unido. |
| Etiquetagem (WMS-LABEL) | por unidade | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Colar etiquetas — do cliente, da plataforma ou de conformidade — em unidades individuais, por etiqueta aplicada. |
| Expedição - Pacote (WMS-SHIP-PARCEL) | por pacote | Automático — quando uma expedição é concluída e entregue. | Processamento de saída de um pacote entregue à transportadora — conferência de etiqueta, triagem e entrega — por pacote. O frete da transportadora é à parte. |
| Expedição - Palete (WMS-SHIP-PALLET) | por palete | Automático — quando uma expedição é concluída e entregue. | Saída de paletes cheios — para lojas, para a FBA ou transferidos a outro armazém — com separação prévia e confirmação de carga, por palete. |
WMS — Serviços de valor agregado
| Item (código) | Unidade | Quando é cobrado | O que paga |
|---|---|---|---|
| Kitting / Montagem (WMS-KITTING) | por unidade | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Combinar vários SKUs em um kit vendável — kits de presente, conjuntos, montagem leve — por kit montado. |
| Embalagem com filme stretch (WMS-SHRINKWRAP) | por palete | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Envolver um palete em filme retrátil para a carga ficar estável no estoque ou no transporte, por palete. |
| Processamento de devoluções (WMS-RETURN) | por unidade | Automático — quando uma devolução (RMA) é processada até o fim. | Processar uma unidade devolvida: recebê-la, inspecioná-la e destiná-la a estoque, reparo ou descarte, por unidade. |
| Contagem cíclica (WMS-COUNT) | por posição | Automático — quando uma tarefa de contagem é concluída. | Contagem cíclica ou um inventário pedido pelo cliente: por posição efetivamente contada. |
| Cross-dock (WMS-CROSSDOCK) | por palete | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | A taxa geral de cross-dock: a mercadoria entra e sai sem armazenagem, por palete. Abaixo há quatro itens que dividem o mesmo trabalho por tipo de unidade. |
| Embrulho para presente (WMS-GIFT-WRAP) | por pedido | Automático — registrado na expedição de pedidos com a opção de presente. | Embrulhar o pedido inteiro como presente — papel e acabamento padrão — por pedido de presente. |
| Cartão comemorativo (WMS-GIFT-CARD) | por peça | Registrado quando um cartão acompanha um pedido de presente. | Um cartão impresso ou escrito à mão, incluído com o presente, por cartão. |
| Embrulho sazonal (WMS-GIFT-SEASONAL) | por pedido | Automático — registrado na expedição de pedidos com a opção de presente. | A edição sazonal do embrulho de presente — papel festivo, fita e decoração nos picos de presentes — por pedido. |
| Taxa de declaração DG (WMS-DG-DECLARATION) | por remessa | Registrado quando uma declaração de mercadoria perigosa (DG) é criada para uma remessa. | Preparar a declaração de mercadoria perigosa que a transportadora exige para remessas com produtos regulados, como baterias de lítio, por remessa. |
| Cross-dock (palete) (CROSS-DOCK-HU-PALLET) | por palete | Automático — ao fechar uma tarefa de cross-dock, contado por unidade de movimentação. | Movimentação cross-dock para unidades em palete: descarregar, classificar por destino e recarregar, sem armazenagem no meio. |
| Cross-dock (caixa) (CROSS-DOCK-HU-CARTON) | por caixa | Automático — ao fechar uma tarefa de cross-dock, contado por unidade de movimentação. | A mesma movimentação cross-dock contada por caixa: para fluxos de caixas avulsas. |
| Cross-dock (engradado) (CROSS-DOCK-HU-CRATE) | por engradado | Automático — ao fechar uma tarefa de cross-dock, contado por unidade de movimentação. | Movimentação cross-dock para engradados de madeira — unidades pesadas que exigem empilhadeira — por engradado. |
| Taxa por ticket cross-dock (CROSS-DOCK-TICKET) | por ticket | Automático — ao fechar uma tarefa de cross-dock, contado por unidade de movimentação. | Uma taxa fixa de documentação e sistema por ticket de cross-dock, além da movimentação por unidade. |
WMS — Taxas acessórias e itens mensais
| Item (código) | Unidade | Quando é cobrado | O que paga |
|---|---|---|---|
| Taxa de material de embalagem por pedido (WMS-PACK-ORDER) | por pedido | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Materiais de embalagem como taxa fixa por pedido em vez de contar peças: para clientes com tarifa simples tudo incluído. Não é o mesmo que Material de embalagem (acima), que conta o consumo real. |
| Mão de obra adicional (WMS-EXTRA-LABOR) | por hora | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Mão de obra extra para trabalho fora do fluxo padrão — repaletizar, reetiquetar um lote inteiro, organizar um contêiner bagunçado — por hora trabalhada. |
| Manuseio especial (WMS-SPECIAL-HANDLING) | por ticket | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Manuseio único que não cabe em nenhum item padrão — carga frágil, superdimensionada ou incômoda que exige cuidado extra — por ticket. |
| Taxa de urgência (WMS-RUSH-FEE) | por pedido | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Furar a fila com um pedido urgente — separado e expedido antes do corte normal — por pedido urgente. |
| Taxa de etiquetagem (WMS-LABELING) | por etiqueta | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Etiquetagem como serviço avulso: ex., aplicar etiquetas FBA ou de conformidade de varejo em um lote inteiro que não precisa de outro processo, por etiqueta. |
| Taxa de desembalagem (WMS-DEPACK) | por caixa | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Abrir caixas do fornecedor e retirar as unidades — desembalagem para armazenar por peça ou para inspeção — por caixa aberta. |
| Taxa de filme retrátil (WMS-SHRINK) | por palete | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | O filme retrátil cobrado como acessório de um pedido: o mesmo trabalho do item de valor agregado, usado quando contratado como extra de um pedido, não como serviço fixo (não marque os dois). |
| Taxa de reembalagem (WMS-REBOX) | por caixa | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Passar a mercadoria para uma caixa nova — a anterior está danificada ou o cliente quer seu próprio padrão de embalagem — por caixa trocada. |
| Cobrança mínima mensal (WMS-MINIMUM) | por mês | Não é um evento de uso — o motor de liquidação o adiciona como linha fixa mensal. | O piso mensal: se os encargos de uso do mês somarem menos que este valor, o cliente paga este valor — torna os meses fracos viáveis para o armazém. |
| Taxa de gestão (WMS-MGMT-FEE) | por mês | Não é um evento de uso — o motor de liquidação o adiciona como linha fixa mensal. | Uma taxa mensal fixa pela gestão da conta — comunicação com o cliente, relatórios e suporte diário — adicionada a cada fatura mensal. |
TMS — Linha e acessórios
| Item (código) | Unidade | Quando é cobrado | O que paga |
|---|---|---|---|
| Carga completa (FTL) - Por milha (TMS-FTL-MILE) | por milha | Automático — quando uma carga TMS é entregue. | Linha de carga completa tarifada por distância: o caminhão inteiro é do cliente naquela viagem, pago por milha rodada. |
| Carga completa (FTL) - Por viagem (TMS-FTL-TRIP) | por viagem | Automático — quando uma carga TMS é entregue. | Linha de carga completa a preço fixo por viagem: para rotas fixas em que os dois lados preferem um número único por trajeto. |
| LTL - Por quintal (100 lb) (TMS-LTL-CWT) | por quintal (100 lb) | Automático — quando uma carga TMS é entregue. | Carga fracionada (LTL) por quintal (100 lb): o cliente paga pela parte do caminhão que sua carga ocupa, pelo peso. |
| Sobretaxa de combustível (TMS-FSC) | percentual | Calculado na liquidação como um percentual acordado sobre o frete de linha. | Sobretaxa de combustível: as variações do diesel são repassadas como um percentual acordado sobre a linha, sem renegociar a tarifa base a cada alta. |
| Detenção (TMS-DETENTION) | por hora | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | O caminhão e o motorista esperam no cais além do tempo livre de carga/descarga: por hora de espera. (Para contêineres, ver Detenção de drayage abaixo.) |
| Caminhão solicitado não utilizado (TONU) (TMS-TONU) | por viagem | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | TONU (caminhão pedido não usado): um caminhão foi despachado, mas a carga não estava ou foi cancelada — a viagem vazia é cobrada uma vez por ocorrência. |
| Taxa de descarregador (lumper) (TMS-LUMPOER) | por ticket | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Os descarregadores terceirizados (lumpers) que descarregam no destino cobram esta taxa: o armazém paga e repassa por recibo. |
| Serviço de plataforma elevatória (TMS-LIFTGATE) | por ticket | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Entrega sem cais, em que a plataforma elevatória do caminhão desce a carga ao chão, por entrega. |
| Entrega interna (TMS-INSIDE) | por ticket | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Levar a carga para dentro do prédio — além da porta, até uma sala ou andar específico — em vez de deixá-la no cais ou na calçada, por entrega. |
| Reentrega (TMS-REDELIVERY) | por ticket | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | A primeira tentativa de entrega falhou — ninguém no local, recusa, janela perdida — e o caminhão precisa voltar: a segunda viagem, por tentativa. |
| Taxa de agendamento (TMS-APPOINTMENT) | por ticket | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Reservar e cumprir um horário fixo de agendamento no cais de um recebedor rigoroso — grandes centros de distribuição de varejo — por agendamento. |
| Pernoite (layover) (TMS-LAYOVER) | por dia | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Um caminhão e seu motorista retidos por um dia a mais ou uma noite porque o cronograma atrasou: por dia de retenção. |
Drayage — Transporte de contêineres e taxas portuárias
| Item (código) | Unidade | Quando é cobrado | O que paga |
|---|---|---|---|
| Drayage - Contêiner de 20 pés (DRAYAGE-20) | por contêiner | Automático — quando um movimento de drayage é concluído. | Transportar um contêiner de 20 pés entre o porto ou a rampa ferroviária e o armazém: a tarifa base de drayage para a caixa menor, por contêiner. |
| Drayage - Contêiner de 40 pés (DRAYAGE-40) | por contêiner | Automático — quando um movimento de drayage é concluído. | O mesmo trajeto porto-armazém para um contêiner de 40 pés, por contêiner. |
| Drayage - Contêiner de 45 pés (DRAYAGE-45) | por contêiner | Automático — quando um movimento de drayage é concluído. | O mesmo trajeto para um contêiner high-cube de 45 pés, por contêiner. |
| Taxa de chassi (DRAYAGE-CHASSIS) | por dia | Contado por dia em que o chassi está fora; registrado com a documentação do drayage (sem gatilho automático). | Aluguel do chassi — a estrutura com rodas sobre a qual o contêiner viaja — por dia que está fora. |
| Per diem (excesso de uso do contêiner) (DRAYAGE-PERDIEM) | por dia | Automático — acumula dia a dia quando os dias livres do contêiner acabam. | A cobrança da companhia marítima por ficar com o contêiner dela além dos dias livres após a coleta: repassada por dia extra. |
| Demurrage (detenção portuária) (DRAYAGE-DEMURRAGE) | por dia | Automático — acumula dia a dia enquanto um contêiner cheio fica no terminal após os dias livres. | A cobrança do terminal/armador por um contêiner cheio parado no porto além dos dias livres, por dia. |
| Pré-retirada (pre-pull) (DRAYAGE-PREPULL) | por contêiner | Automático — quando um movimento de drayage é concluído. | Retirar o contêiner do porto uma noite (ou um turno) antes e deixá-lo pronto para cumprir um agendamento cedo de entrega, por contêiner. |
| Detenção (tempo de espera) (DRAYAGE-DETENTION) | por hora | Automático — acumula quando o motorista espera além do tempo livre na coleta ou entrega. | Tempo de espera do motorista em movimentos de contêiner: o caminhão espera no armazém ou terminal além do tempo livre durante carga/descarga, por hora. (A Detenção TMS acima é a versão de carga geral.) |
| Drop & pick (DRAYAGE-DROPPICK) | por contêiner | Automático — quando um movimento de drayage é concluído. | Drop & pick: o caminhão deixa um contêiner cheio e pega um vazio (ou outra carga) na mesma viagem, em vez de sair vazio, por contêiner. |
| Street turn (DRAYAGE-STREETTURN) | por contêiner | Automático — quando um movimento de drayage é concluído. | Reutilizar um contêiner de importação já vazio direto para uma exportação, sem devolvê-lo antes ao porto: economiza uma viagem de ida e volta, e esta é a taxa por organizar isso, por contêiner. |
Última Milha — Entrega
| Item (código) | Unidade | Quando é cobrado | O que paga |
|---|---|---|---|
| Entrega - Por parada (LM-DELIVERY) | por parada | Automático — quando uma parada de entrega é concluída. | A taxa básica de entrega de última milha, por parada entregue com sucesso. |
| Quilometragem (por milha) (LM-MILE) | por milha | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Um complemento por distância para rotas de entrega, por milha rodada: para áreas dispersas em que uma taxa fixa por parada não cobriria o trajeto. |
| Tentativa de entrega falhada (LM-FAILED) | por tentativa | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | O motorista chegou ao endereço, mas não conseguiu entregar — ninguém atendeu, sem acesso, sem local seguro —: a viagem aconteceu mesmo assim, então a tentativa é cobrada. |
| Sobretaxa de item grande (LM-OVERSIZE) | por pedido | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Sobretaxa para pedidos volumosos ou pesados — móveis, eletrodomésticos — que exigem duas pessoas ou espaço extra na van, por pedido grande. |
| Cobrança contra entrega (COD) (LM-COD) | por pedido | Lançamento manual — sem captura automática; adicionado à mão ou via CSV antes da liquidação. | Cobrança contra entrega: o motorista cobra na porta e o dinheiro é repassado ao vendedor — uma taxa de manuseio por pedido COD. |
Falta um encargo seu? O catálogo é um ponto de partida, não uma jaula: o passo 2 do assistente também permite adicionar itens próprios com seu código, nomes em seis idiomas e unidade — liquidam igual aos integrados.
O que a v1 não cobre#
- Conversão de moeda: a tabela registra a moeda, mas a v1 não converte — uma moeda por tabela.
- Certificados digitais nível DocuSign: a v1 usa assinatura manuscrita em canvas com data/hora, IP e evidência do dispositivo. Certificados digitais empresariais vêm na fase 2.
- Lançamento automático no contas a receber: as minutas ficam no Billing até serem enviadas e pagas; o lançamento automático está no roteiro.
Acorde o preço uma vez, assine uma vez — e todo mês os números batem sozinhos. Comece com um cliente, uma tabela, e deixe o assistente cuidar da papelada.