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Cross dock fase 2: alertas de permanência, destinos recomendados, pareamento de agendamentos

Última atualização 2026-10-24

Acompanhamento de permanência com limite configurável, recomendações de destino e pareamento de agendamentos.

A carga cross dock agora é um tipo de carga#

Não há mais uma entrada separada de “carga cross dock”. Uma carga é uma carga: escolha o tipo “Cross dock” ao criá-la. Com este tipo, o destino é obrigatório e as linhas do pedido podem ficar vazias.

Ao iniciar uma transferência direta a partir de um recebimento, o sistema pré-seleciona a carga apenas se este armazém tiver exatamente uma carga aberta de hoje. Cargas de outros dias nunca são pré-selecionadas: nada vai para o caminhão errado.

Na página da carga, os destinos disponíveis para carregar são apenas os desta carga. Se ela tiver um único destino, ele é preenchido automaticamente: confira e confirme.

Permanência: há quanto tempo esta HU está aqui?#

  • O sistema registra quando cada HU é recebida e enviada; a permanência está sempre disponível.
  • Monitor → “No local vencidos” lista as HUs que superam o limite, em vermelho com coluna de permanência. Limite configurável: WMS → Regras → Cross dock (padrão 24 h).
  • Também mostra a permanência média por destino (com base nas HUs enviadas recentemente).
  • Quando uma HU chega sem destino, o sistema busca pedidos abertos que precisem de seus itens e recomenda destinos.
  • Em qualquer lista de HU, uma HU sem destino mostra “Recomendar”. Toque para ver e “Vincular” para confirmar; a alteração é auditada.

Pareamento de agendamentos de entrada/saída#

  • Visão geral → “Pareamento de hoje” pareia os agendamentos de entrada e saída por destino. Uma linha destacada indica que falta um lado.
  • Cada tarefa também mostra seus horários de agendamento de entrada/saída.
  • Antes de encerrar uma tarefa de carregamento, o sistema avisa se o recebimento não terminou; você pode continuar mesmo assim.

Cobrança: por HU e por ticket#

Cobrança cross dock: taxa por unidade de movimentação mais tarifa por ticket

O trabalho cross dock é cobrado pelo motor 3PL Billing: duas dimensões, por HU (paletes, caixas e engradados com tarifa própria) mais por ticket (uma tarifa por tarefa). Há 4 itens pré-configurados: CROSS-DOCK-HU-PALLET, CROSS-DOCK-HU-CARTON, CROSS-DOCK-HU-CRATE e CROSS-DOCK-TICKET. As tarifas são definidas na Rate Sheet (com grupo Cross Dock) e podem ser sobrescritas por cliente.

  • Ao encerrar uma tarefa de carregamento, o sistema registra automaticamente: uma linha por tipo de HU com quantidade > 0 mais uma linha de ticket (2–4 linhas por ticket). A cobrança nunca bloqueia o encerramento.
  • Antes de encerrar, o detalhe mostra o custo estimado (HU × tarifa + ticket).
Fluxo de cobrança: encerrar → eventos → motor 3PL Billing → fechamento mensal

Desconsolidação: dividir uma HU em vários destinos#

  • Em uma HU recebida ou separada, use «Desconsolidar» e informe quantas unidades de cada linha separar. Cada parte vira uma HU filha com código próprio: imprima a etiqueta dela.
  • Cada filha pode herdar o destino da mãe, ir para outro destino ou ficar sem atribuição. O sistema confere o saldo da mãe: nunca dá para separar mais do que resta.
  • Quando tudo foi separado, a HU mãe é encerrada como «Dividida». Se alguém escanear o código da mãe, o sistema mostra a lista de filhas: escaneie uma etiqueta filha.
  • HU em carregamento, enviadas ou em exceção não podem ser divididas: finalize ou resolva antes.

Grupo não atribuído: HU ainda sem destino#

  • A página de visão geral tem a seção «Não atribuídas» (e a lista de tarefas do celular, uma entrada): todas as HU no local sem destino, com a permanência. Laranja: perto do limite; vermelho: vencidas.
  • Três saídas para uma HU do grupo: atribuir um destino diretamente, tocar em «Recomendar» e confirmar um destino sugerido (o sistema compara pedidos de saída abertos), ou converter para armazenagem se for estoque.
  • «Converter para armazenagem» cria uma tarefa padrão de armazenagem e tira a HU do fluxo cross dock; nada entra no estoque até concluir essa tarefa. Se a HU já tiver destino, um supervisor precisa aprovar a mudança de plano com um motivo.
  • HU no grupo além do limite XD-H2 (72 horas por padrão) recebem a marca «Sugerir armazenagem»: é só um aviso; o sistema nunca converte nada sozinho.

Transbordos combinados: vincular HU a um caminhão e acompanhar a completude#

  • Quando a carga de um destino chega em vários caminhões e sai junta: separe cada HU e vincule-a à carga de saída («Vincular à carga»). Uma HU vinculada mostra a marca «Vinculada».
  • A página da carga mostra um painel de combinação: quantas HU são esperadas para este caminhão, quantas chegaram e quais faltam. A política de combinação é definida no mesmo painel ou na criação da carga.
  • Com «Esperar completar» (padrão), a carga não fecha enquanto faltarem HU esperadas: a verificação de encerramento nomeia os SSCC faltantes. Com «Parcial permitido», fechar com faltas exige aprovação de um supervisor e um motivo; as HU vinculadas faltantes passam automaticamente para a próxima carga do mesmo destino, ou são desvinculadas se não houver nenhuma.
  • Mudar um destino é sempre possível antes do carregamento: use «Mudar destino» na HU e escolha um motivo; cada mudança fica registrada no histórico de destinos, igual ao desktop.

Alertas de permanência mais inteligentes: cadeia do frio, categorias e agendamentos#

  • Carga de cadeia do frio não pode esperar tanto: na regra XD-H1 você pode definir limites mais curtos por zona de temperatura (ex.: congelado 8 horas, refrigerado 12). O limite de uma HU segue o item mais rigoroso dentro dela.
  • Ao abrir o seletor de posições para uma HU de cadeia do frio, só aparecem posições da zona de temperatura certa: a zona errada nem é listada.
  • Se a HU estiver ligada a um agendamento de saída, os alertas seguem o agendamento: o alvo é a partida do agendamento menos a margem XD-H3 (4 horas por padrão). Perto do alvo a HU fica laranja; ao passar, vermelha.

Perguntas frequentes#

  • P: Onde está o botão “carga cross dock”? R: Agora é um tipo de carga; crie normalmente e escolha o tipo.
  • P: A recomendação errou o destino. R: O pareamento é por cidade + estado contra seu cadastro de destinos.
  • P: Limite por cliente? R: Sim, abra a regra de Cross dock, escolha o cliente e defina as horas.