LastMile ルートと配車：計画してドライバーに割当
LMR- ルートを作成しヒューリスティック最適化、自動ルールで配車、ダッシュボードで監視。
ルートはドライバーの一日の運行表です：どの順番で回るか。各ルートに LMR- 番号が付きます。毎朝、その日の配送先を最も効率的な順序に並べ、ドライバーに渡します。
ルート作成 3 ステップ#
- ルートを作成：日付を選択、ドライバーは任意（LMR- 番号は自動採番、状態は planned から開始）。
- 停留所を追加：住所は必須。連絡先・電話・配送時間帯・作業時間も追加可能。
- 「最適化」を実行：停留所の訪問順を並び替え、各停留所の予定到着時刻（ETA）を書き戻します。
「ヒューリスティック最適化」とは賢い近似計算です：全順序の列挙ではなく最近傍法（次は最も近い未訪問点へ）＋時間帯ペナルティ＋容量カット（上限超過分は over_capacity として元の相対順序で保持、削除しません）。balanced（既定・時間帯重視）/ fastest（距離最短）/ eco（距離重み 1.5・省燃費）の 3 モード。所要時間は時速 30km で推定。
配車：手動または自動#
手動配車：配送を開いてルートに割当。量が多い場合は自動配車ルールを作成：条件（ゾーン・荷姿・ハブ）を優先度順に照合し、nearest_driver（最新 GPS が最も近いドライバー。座標なしは最初の候補へ）/ zone_driver（固定ドライバー）/ round_robin（順番に割当。カーソルはルールに保存）のいずれか。auto_create_route を ON にすると LMR- ルートと停留所も自動生成されます。
ダッシュボードで監視#
配車ダッシュボード（既定は今日）：勤務中ドライバーの最新位置、当日・実行中ルート、停留所ごとの進捗。アラート：20 分間位置未更新、位置報告なし、ETA 超過、ドライバー未割当ルート、最適化失敗。
パレット出荷の体積の数え方#
パレット単位で出荷する場合は、その注文を「パレット出荷」としてマークしてください。ルート最適化時、その停留所の体積は「個数 × パレット標準体積」で計算され、1個あたりの体積では計算されません。これがないと、1個あたりの体積が未入力のパレット出荷は体積が小さく見積もられ、積みきれない貨物が同じトラックに割り当てられてしまいます。
- パレット標準体積はルーティングポリシーで設定します。デフォルトは 1.2 m3（標準パレットサイズ）で、テナントごとに変更できます。
- 重量は変わりません：個数 × 1個あたりの重量のままです（パレットの総重量を1個あたりの重量に入力してください）。