Rutas y despacho LastMile: planifique y asigne
Cree rutas LMR-, optimice con heurística, despache manual o con reglas y monitoree el tablero.
Una ruta es la hoja del conductor: qué paradas y en qué orden. Cada ruta lleva un número LMR-. Úsela cada mañana para ordenar las paradas del día.
Cree una ruta en 3 pasos#
- Cree la ruta: elija la fecha y opcionalmente el conductor (el número LMR- se genera solo; empieza como planned).
- Agregue paradas: la dirección es obligatoria; también contacto, teléfono, ventana horaria y tiempo de servicio.
- Ejecute «optimizar»: el sistema reordena las paradas y calcula la ETA de cada una.
¿Qué es la «optimización heurística»? Una aproximación inteligente: vecino más cercano + penalización por ventana horaria + corte por capacidad (los sobrantes se marcan over_capacity). Modos: balanced, fastest, eco. Velocidad estimada: 30 km/h.
Despacho: manual o automático#
Despacho manual: abra una entrega y asígnela a una ruta. Para volumen, cree reglas: condiciones (zonas, bultos, centros) por prioridad y estrategia nearest_driver / zone_driver / round_robin. Con auto_create_route se genera la ruta LMR- automáticamente.
Vigile el tablero#
El tablero muestra por defecto hoy: última posición de cada conductor en servicio, rutas del día y progreso por parada. Alertas: sin posición 20 min, sin posición, ETA vencida, ruta sin conductor u optimización fallida.
Palés: cómo se calcula el volumen#
Si un envío sale como palés completos, márquelo como envío en palé: al planificar rutas, el volumen de esa parada se calcula como "piezas x volumen de palé predeterminado" en lugar del volumen por pieza. Sin esto, un envío en palé sin volumen por pieza se contaría demasiado pequeño y se podría asignar al mismo camión más carga de la que cabe.
- El volumen de palé predeterminado se configura en la política de ruteo: 1,2 m3 por defecto (tamaño de palé estándar); cada inquilino puede cambiarlo.
- El peso no cambia: sigue siendo "piezas x peso por pieza" — indique el peso bruto del palé como peso por pieza.