Tracking y facturación (INV-): tiempo libre, per-diem y facturas

Siga el contenedor, acumule per-diem y facture: base + detención + per-diem; fotos POD al centro de documentos.

Con el contenedor en movimiento importan dos cosas: dónde está y cuánto tiempo libre queda. Tras el último día libre, el per-diem empieza a correr. Al final, todo se factura.

Tracking del contenedor#

• Cada contenedor es único por tenant; el registro tiene BL, buque, terminal, último día libre y tarifa per-diem.
• Estados: en buque → en terminal → en entrega → en cliente → vacío devuelto.
• ETA, descarga, aduana, ERD y cutoff se mantienen a mano por ahora.

Cómo se factura ahora#

1. Complete la orden (completed): el flete base se registra para facturación automáticamente en ese momento. Ya no hay un paso separado de “pasar a invoiced”.
2. Agregue los cargos extra en la propia orden. El nombre del cargo debe existir antes como concepto de facturación: si el sistema dice que aún no está registrado, créelo en Conceptos de facturación y vuelva a agregar el cargo.
3. Los cargos por espera y demora se registran solos: la detención empareja sus eventos de inicio y fin (una vez por par), y el per-diem / demurrage se acumula día a día desde el seguimiento del contenedor — una vez por día, sin duplicados.
4. A fin de mes, la liquidación mensual de Billing convierte todo en la factura del cliente, con precios de la tarifa de contrato firmada. Los cargos que ingresó a mano se facturan exactamente por el importe ingresado.
5. La página Facturas de Drayage conserva sus facturas antiguas como referencia; las nuevas viven en Billing. Abra una allí para revisarla contenedor por contenedor contra lo cobrado.

Documentos: POD y BL#

Fotos POD, BL, TIR y EIR van al centro unificado de documentos (el conductor las sube desde el móvil). Tipos: pod / bol / tir / eir / invoice / other.