Drayage DO 自动录入：从交付单到草稿单，先确认再建单
通过邮件收到的交付单（DO），或者您粘贴进来的 DO，系统会自动读取并放进待确认队列。您核对好标出的字段，点确认才生成草稿拖柜单——不确认，绝不自动建单。
一张张手敲交付单又慢又容易错——柜号错一位，司机就提到错柜。DO 自动录入帮您读单：读到的内容先进 Drayage → DO 待确认队列。系统没把握的字段会标黄或标红，您把不对的地方改好，再点确认——这时才会生成一张草稿拖柜单。
DO 怎么进队列#
两种进法。（1）邮件：客户或船公司把交付单发到您团队平时收客服邮件的邮箱，系统识别出这是 DO 后会直接放进待确认队列，不再开客服工单；拿不准是不是 DO 的邮件，仍按原来流程进工单——邮件不会被吞掉。（2）粘贴：在 DO 待确认页点「粘贴 DO 新建」，把 DO 的文字（比如从 PDF 里复制的）粘贴进去提交。两种方式都会在队列里生成一行，系统能读到的字段都已填好。
第一步：核对标出的字段#
点开队列里的一行，能看到每个字段和系统对它的把握程度。黄色表示「多半是对的，看一眼」；红色表示「很可能不对，仔细核对」；字段下面的小字会说明原因（比如柜号的校验位对不上）。柜号会按 ISO 6346 校验位验算，敲错的数字在这里就会被拦下，不会等到码头门口才发现。哪个值不对就直接在行里改；柜子清单也可以改（每行一个：柜号、尺寸、封号）。
第二步：缺的信息按提单补全#
点「按提单补全」，系统会拿提单号和柜号去集装箱跟踪里查，只补还空着的字段——船名航次、码头、最后免费日——已经核对过的值绝不覆盖。还是查不到的，会用大白话列在「还缺」清单里，系统绝不编造。这里用到的正是 Docklify 拖柜跟踪页里同一份跟踪数据，订单和跟踪口径一致，不会两边对不上。
第三步：确认建单——或者拒绝#
建单只需要最少的信息：货主、作业类型、提柜和送货地点，以及提单号或至少一个合法柜号，缺一不可。缺了关键项，页面会明确告诉您缺什么，这一行会留在队列里等补齐——绝不猜着建单。有标黄/标红字段时，勾选「标出的字段我已经核对过了」即可照常确认。确认后生成一张草稿拖柜单；一张提单有多个柜时，多个柜都挂在这一张单、同一张提单下，与提单页的口径一致。如果这张 DO 是重复的或不是您的，写明原因拒绝即可，原因会留档。从进队列、修改、补全、确认到拒绝，每一步都会记在这行的历史里，日后谁做了什么都查得到。
本文用到的 Docklify 功能#
- Drayage → DO 待确认：识别后交付单的核对队列
- 客服邮件收件箱：DO 邮件被自动识别并改道进队列
- Drayage → 跟踪：补全缺失字段用的集装箱跟踪数据
- Drayage → 提单：一张提单多柜挂同一张单
- Drayage → 拖柜单：确认后生成的草稿单