Drayage P1 新功能:自动抢号、集装箱跟踪、实时地图、客户 Portal
最后更新 2026-10-26
Drayage P1 新增:码头预约自动抢号、集装箱自动跟踪、司机实时地图、客户自助 Portal、Customs 查验联动、全场景语音播报。
P1 主题是自动化:调度员少点几下鼠标,所有人看实时状态,客户能自助。如果某个功能需要的 key 您还没有(如 eModal 合作),它会以明确标注的"模拟"模式跑完全流程,今天就能试。
1. 码头预约自动抢号#
- 打开 Drayage → 码头预约,每个待预约订单多了"自动抢号"按钮。
- 选平台(模拟演示 / eModal / PierPass/码头系统)、填码头,系统推荐最优时段——自动避开已有预约冲突,出口单保证早于截关。
- 模拟模式直接落单(SIM- 预约号,明确标注"模拟")。eModal/PierPass 则一键跳转平台预约页(新 Tab,信息已预填),手工点一下确认即可。
2. 集装箱自动跟踪#
- 在箱跟踪页订阅箱号(数据商 Terminal49),系统定时拉里程碑,自动更新船期 ETA、卸船时间、各类 Hold 与免费期。如果跟踪页顶部显示「尚未接通」提示,说明您的工作区还没开通自动追踪,此前数据为手工维护——请联系管理员开通。
- 免费期有两条时钟、分开展示:码头最后免费日(LFD)决定滞期费、船公司最后免费日决定滞箱费。跟踪列表与详情里两个截止日各有倒计时与费用估算,哪条线先到期一目了然。
- 卸船不等于可提:只有码头/船公司放行后才出现绿色「可提柜」标记。船公司 Hold(如单证/费用原因)与海关 Hold 分开显示,互不混淆。
- 异常自动预警:新出现的海关扣留会自动建 Customs 查验单;船期延误超 24 小时、新增船公司 Hold、变为可提、任一 LFD 临近,都会在看板提醒调度员,并邮件通知(已配置提醒收件组时)。
3. 司机实时地图#
调度看板新增"实时地图"标签页:一张图看所有在线司机位置,点标记看当前订单和箱状态;码头显示为锚点。每 30 秒刷新。
- 位置怎么来的:司机名下有执行中的订单(已派单/已提柜/送货中)时,司机端会自动上报手机位置(约每分钟一次),不用手动操作——保持定位权限开启、App 在前台即可。没有执行中订单时自动停止上报。
- 断网没关系:位置先存在手机上,联网后自动补传最新一点。标记是灰色时,那是司机的"最后已知位置",点开会显示是多少分钟前上报的;只有绿色标记才是实时位置。
如果您的卡车装有车队 GPS 硬件(Samsara 或 Motive),同一张地图还会显示车辆图层:蓝色描边的卡车标记,与司机手机位置分开标注。先在 Integration 里连接车队账号,再在 Fleet 里给每辆车填好 Samsara/Motive 车辆 ID,并把司机绑定到车辆——地图就能显示每个位置时刻是谁在开这辆车。位置超过 15 分钟的车辆会变灰,并标注「最后已知位置 · x 分钟前」。还没连接车队账号时,车辆图层会如实保持为空,不会编造位置。图层可用地图上方勾选框开关。
4. 客户自助 Portal#
- 我的拖柜单 → 点进任意一单:箱子状态时间线展示到港→提箱→送达全程,海关查验有红标。
- "自助下单"打开 3 步向导(类型→路线→确认),草稿单直接进调度看板等派单。
- 门户里看单证:打开任意拖柜单,在「单证」区就能查看并下载该单的 POD、提单、TIR、EIR 和沿途附件照片,不用再找客服要文件。
- 门户里看发票:订单页会列出属于本单的发票,账单页有全部拖柜发票的列表;点开可看费用明细,并可打印留存。这里只显示已发出的发票,还在准备中的草稿不会出现。
5. Customs 查验联动#
集装箱被标海关查验(自动跟踪/司机上报/手工)时,系统自动在 Customs App 建查验单并回链;Customs 那边查验通过后,Drayage 侧的 hold 自动清除。
6. 全场景语音播报#
- 调度看板:🔊 开关打开后,紧急预警会语音播报(超免费期、海关扣留、预约过号、24h 内截关),P0 级打断当前播报。
- 客户 Portal:🔊 开关打开后,订单状态变化会语音通知(已派单/已提箱/已送达/异常)。
- 司机语音偏好服务端漫游(换设备不丢失);每次播报记审计 log(90 天)。
7. 司机确认接单#
- 派单后,司机在司机端打开这张单,点「确认接单」,调度立刻能看到,不用再打电话确认。重复点也没关系,只会计一次。
- 司机如果接不了这单,直接联系调度,调度会取消并重新派单;司机端没有拒单按钮。
- 调度在调度看板上能看到每张已派单是「司机已确认」还是「待司机确认」。派单后超过时限(默认 30 分钟)还没确认,单子会标红并显示已等多久,请及时联系司机。时限可在看板上改(「接单确认时限」,5–480 分钟)。