集装箱装载计算器：一批货要装几个柜，算一下就知道

告诉它货有多大、多重，它算出最省的装柜方案——再一键把方案变成 Drayage booking。

集装箱装载计算器解决的是订舱前最关键的一问："这堆货，到底要几个柜、用什么柜型、怎么装？"把货物的长宽高、重量告诉它，它做一遍 3D 装柜模拟（4 套策略并跑，取最优），告诉您最少用几个柜、每个柜装多满、每件货放哪个位置。算好后一键生成 Drayage booking 草稿——柜型、总重、利用率自动带入，您只用补起运港/目的港和期望船期。

五步怎么用#

第 1 步 — 选柜型

新建一个装载方案，选柜型：20 尺、40 尺、40 高柜、45 尺——也可以让几个柜型一起"参赛"（多柜型混算），看哪种组合用柜最少。系统自带标准柜型的内部尺寸；如果您用的是非标柜、特种柜，先到柜型库（Container Types 页）新增一个：填内部长/宽/高、门宽/门高、最大载重。

第 2 步 — 录货物

录货有三种方式，哪个顺手用哪个：(1) 手工录：每种货填长/宽/高（单位米）、单件重量（kg）、件数。(2) Excel 导入：下载模板填好再上传（列名中英双语），一次最多 1000 行。(3) 从 OMS 销售订单一键导入：订单明细按 SKU 主数据的包装尺寸自动带入，零录入。

第 3 步 — 设规则（可跳过）

规则都有合理的默认值，这步完全可以跳过。需要细调再看：允许旋转（箱子能不能换方向放）、同种箱子最多码几层、重不压轻（上层箱子最多压多重，默认 500kg）、隔离（食品和化工品这类不能混装的，各占独立柜或独立区域）。整柜总重永远是硬约束，关不掉。

第 4 步 — 看 3D 方案

点"计算"，系统做 3D 装柜模拟：几个柜、每个柜装多满（如 87%、91%）、每件货放哪里——重货放底层、左右均匀，还会显示重心位置，偏了就预警（免得路上轴重超标）。逐柜翻看结果；不满意就调规则重算，旧结果会被新结果替换，不会堆一堆版本。

第 5 步 — 一键输出

方案满意？两种输出，各点一下：(1) 生成 Drayage booking——按分柜结果建 booking 草稿（2 个柜的方案建 2 条），柜型、总重、货物清单、利用率自动带入，您只用去 Drayage 补起运港/目的港和期望船期。(2) 装柜指导单——给仓库现场的单子：每件货的装柜顺序（从柜里往外、从下往上）、每柜的货物清单+总重+利用率，可打印，贴在柜门口。

常见问题#

算出来装不下，怎么办？

别慌，报错会明确告诉您原因：单件超重（超过柜型最大载重）、单件太大（任何朝向都塞不进）、或者货总量确实超过一个柜。三招解决：(1) 先检查数字——长宽高或重量小数点错位是最常见的原因；(2) 打开"允许旋转"，让箱子换方向试；(3) 用多柜型混算，或者换大柜型（比如 40 标箱换 40 高柜）。系统永远选最少的用柜数。

柜型尺寸能改吗？

可以——但只能改您自己建的柜型。系统自带的 20'/40'/40'HQ/45' 是国际标准尺寸，锁定的。自己建的柜型随便改（长/宽/高、门尺寸、载重，连编号和名字都能改），不用的也可以停用，不必删除。

货物尺寸录错了、重量缺了怎么办？

在货物清单里改掉数字，重新算一遍就行，旧结果会自动作废。重量缺了会被当成 0kg——这会低估真实载重，算出的方案在现实里可能超载；订舱前务必把真实重量填上。Excel 导入时模板会对常见错误做校验。

算得准吗？仓库敢照着装吗？

算法用的是业界成熟的 3D 装箱启发式（Extreme Point，4 套策略取最优），并且遵守真实约束：整柜总重永不超过最大载重、重货放底层且左右均匀、重心位置会算出来给您看。装柜指导单给仓库的是精确到每件的装柜顺序（从里往外、从下往上）。但现场还是要做最后一眼检查：纸箱会压缩、托盘有公差，现实永远有最终解释权。

必须马上生成 booking 吗？

不用。算好的方案先是草稿，可以反复调整、重算。等货物清单最终确定了再生成 booking——生成后方案变"已确认"，货物清单锁定。重复点生成不会建出重复单据，第二次只会返回已建好的单号。