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TMS:DAT 基准运价

最后更新 2026-10-15

导入 DAT 运价导出文件(CSV),跟自己的承运商报价做基准对比——报价高于还是低于市场价,一眼看出来。

DAT 是美国卡车运价的基准数据——可以理解成某条线的"市场价":比如现在芝加哥 → 达拉斯一车普货(Van),市场上大概什么价。承运商给您报价时,拿 DAT 基准一比,就知道这个价是公道、偏高、还是捡了便宜。

入口:TMS 菜单 → "DAT 基准运价"(tms/dat-rates)。系统没有接 DAT 的实时接口——基准数据靠您从 DAT 导出运价文件再导进来更新,想什么时候更新就什么时候导。

导入 DAT 文件#

  1. 下载模板:点"下载模板"(Template),拿到带示例行的 CSV 模板——系统要哪些列,模板里写得一清二楚。
  2. 上传或粘贴:把从 DAT 导出的 CSV 传上来,或者把内容直接粘贴进框里。
  3. 对列:把您 CSV 的列名对应到系统字段——起运城市/州、目的城市/州、车型(Van/Reefer/Flatbed)、运价、每英里价、里程、燃油附加费、运价日期。
  4. 预览确认:系统先逐行校验,告诉您哪些行能用、哪些行有错。改好错行再点确认导入——只有没问题的行才会入库。

基准对比:跟市场价比一比#

  1. 输入起运地和/或目的地关键词(比如 "Chicago"、"Dallas"),至少填一个;车型(Van/Reefer/Flatbed)可填可不填。
  2. 点查询:左卡是 DAT 市场价——最新一条运价、平均价、最低–最高区间,以及这是多少条样本算出来的。
  3. 右卡是您自己的承运商在这条线上的报价(平均价、区间、样本数),还带一个差异标签:您的均价比市场高/低百分之几。
基准的新鲜度取决于您上次导入:每条运价都带"运价日期",对比前先看一眼。今天的报价要跟最近的市场数据比,别拿两个月前导的文件当尺子。定期(比如每周)从 DAT 重新导一次。注意:"清空全部"会永久删除所有已导入的 DAT 运价,不可恢复。
差异标签怎么看:+12% 表示您的承运商均价比 DAT 市场贵 12%——这条线该谈价或发招标了;−8% 表示您跑赢了市场——这家承运商值得留。