调度：看板派单与 Street Turn

从调度看板指派可用司机（shared_drivers）和底盘；派单后司机变 on_job、底盘变 in_use；Street Turn 配对进口吉箱与出口用箱。

调度就是"计划落地"的地方：看板上所有待派的单都在这儿，选一个有空的司机、配一副有空的底盘，派出去干活。调度看板把订单、司机、底盘、集装箱状态聚合到一屏，不用来回翻页面。

看板上能看到什么#

• 进行中的订单（草稿/已报价/已派/已提箱/在途），带紧急度标记。
• 集装箱跟踪信息：最后免费日和剩余免费天数、海关查验、船期、卸船时间、出口最早还柜日（ERD）和截关时间。
• 司机（带当前任务）和底盘（带状态）。

派单 4 步#

1. 选一条草稿（draft）或已报价（quoted）的单——只有这两种状态能派单。
2. 指派一个有空的司机——司机是共享主数据（shared_drivers），TMS 和 LastMile 用的是同一批人。
3. 可选：指派一副有空的底盘——底盘就是驮集装箱的那副轮子架。
4. 确认：订单变已派（dispatched），司机变在途（on_job，挂到这单上），底盘变使用中（in_use）；系统自动记一条派单事件，并通知司机。

Street Turn：省一趟空跑#

Street Turn 就是"顺路"：进口箱卸完货要还空箱（吉箱），正好有出口单需要空箱去装货——那就别把空箱还回堆场再提一趟，直接从进口收货人那里拉到出口发货人那里。系统会给配对建议，条件是：同一码头、同一箱型、进口送达前后 3 天内有出口用箱需求。

派完单，司机在手机端按步骤推进：已派 → 已提箱 → 在途 → 完成，每点一次状态自动带上 GPS 位置。