Yardor 闸口核销与场内管理

在闸口扫司机的访次码完成入场与出场核销，处理海报码 walk-in 待核验访次，并管理场区车位、在场车辆与移车任务。

仓库控制台里的「签到」页面现在也是您的闸口台。有预约的司机带着一个访次码——签到页和确认邮件里的二维码，外加一个 6 位短码。您扫码、确认访次，车辆即算在场。没有预约的车辆扫入口处的海报码登记。进了场内，「场内」页面有全部车位、在场车辆、移车任务和实时状态板。

有预约车辆入场#

1. 打开「签到」，扫司机的二维码。扫不出时，改输 6 位短码、访次号（ET-…）或预约号——四种方式调出的是同一个访次。
2. 把调出的访次信息和眼前车辆逐项核对：承运商、司机、车头、挂车或集装箱，以及预约时段与月台门。
3. 按页面提示拍闸口照片。照片是车辆到场状态的留证。确实拍不了时，主管可以填原因豁免——豁免会留痕。
4. 选车辆去向——月台门或场区车位——并确认入场。预约随之变为已签到，挂车出现在在场清单的对应位置上。
5. 司机把码弄丢了，在同一页按车牌或挂车号找到访次，补发一个新码。新码一发出，旧码立即失效。

出场与主管放行#

1. 再扫一次同一个访次码（或按 ET 号打开访次），发起出场。
2. 核对离场车辆的设备号与封条号是否与记录一致。不一致会拦住出场——这一条不能放行，因为可能走错了挂车。
3. 都一致、只是月台作业还没完结时，Yardor 只提示不硬拦。主管可以填姓名与原因放行；放行会写进访次时间线。
4. 出场后访次码失效。再扫只会显示车辆已经离场，以及其在场时长。

Walk-in：海报码与待核验队列#

1. 从「签到」页面打印设施海报，贴在入口处。没有预约的司机扫海报，在手机上填好信息，拿到自己的访次码。他的访次进待核验队列等着——不占车位、也不算在场。
2. 海报丢失或被陌生人拍走，在同一张卡上轮换：旧海报立即失效，打印新版即可。
3. 在「签到」页处理待核验队列：打开访次、补齐缺项，然后确认入场落位、关联司机已有的当日预约，或者为它生成一张当日单。要拒绝访次必须选原因——司机在他的访次页上会看到人话说明。
4. 司机连手机都没有时，用同页的「仓员代录」，由您来填信息。落点与海报路径完全一致——已入场、已落位、带当日单。

场区与车位#

1. 在「月台门」页面的「场区与车位」段管理车位（与月台门并列）。加车位时给个编号（如 A-01）和所属场区——场区就是您场地的分区，比如 A 区、B 区或「围栏边」。
2. 可以改车位编号、换场区、在停车位与等候位之间切换，或者停用。有挂车占着的车位不能改类型也不能停用——先移车。月台门不在这里改，它们有自己的设置。

在场清单、移车任务与状态板#

1. 「场内」页列出所有在场车辆：每台挂车在哪、待了多久、是重是空。在场超过一天的会被标出来——标记只是提醒，永远不会拦着车辆离场。
2. 要挪挂车，从在场清单建一张移车单：选挂车、选目标车位或月台门，可选指派一名成员。成员在手机上打开任务，点开始，勾车时扫挂车号核对（扫错车会被拦），到目标位点放下。中途出问题时，带原因报异常，处理好后继续。
3. 同页顶部的状态板把月台门、按场区分组的车位、在场计数、超时车辆、待核验队列和今日待到放在一块板上。它大约每分钟自动刷新一次。

免费层的场内限额#

免费层包含完整的闸口与场内流程，限额是起步量：最多 3 个场区、20 个车位、每月 100 单移车任务。有两件事永远不会被限额拦住：车辆出场、以及完成一张已经建好的移车单。在场数量是另一种口径——在场超过 25 台时，Yardor 仍然放行入场，但需要主管确认一次，超额入场会留痕。限额只拦新建车位、新建场区和新建移车单；设置里的用量页随时能看到用到哪了，升级只是把数字放大，您的数据一点都不用搬。

本文用到的 Yardor 功能#

• 仓库侧 → 签到 → 闸口台（扫码/短码/ET 号/预约号调单、拍照、落位、出场与主管放行）
• 仓库侧 → 签到 → 待核验队列（确认/关联预约/生成当日单/带原因拒绝）与「仓员代录」
• 仓库侧 → 签到 → 设施海报（打印与轮换）
• 仓库侧 → 月台门 → 场区与车位（车位编号、场区、启用/停用）
• 仓库侧 → 场内（状态板、在场清单、移车任务——成员在手机上执行）
• 仓库侧 → 设置 → 用量（场内限额与当前用量）
• 司机侧 → 签到页与访次页（访次二维码、短码、walk-in 表单、访次状态——无需账号）