ドレージ運送会社の立ち上げガイド：受注から請求まで

ドレージ運送会社がDrayageでドライバー・シャーシ・コンテナを管理する方法：受注、配車ボード、ターミナル予約、LFD追跡、請求・回収。

このガイドはドレージ運送会社向けです。Drayageは「コンテナ」を中心オブジェクトに扱います：受注→ドライバーとシャーシの手配→ターミナル予約での引き取り→LFD（フリータイム最終日）の厳重な監視→空バンの返却→請求・回収まで、一連の流れがすべてシステム内にあります。

ステップ1：受注作成——情報を最初から正しく入力#

1. move_type を選択します。4種類の作業タイプ（輸入フルの引き取り、輸出フルの納品、空バン返却、空バン引き取りなど）から1つ選びます。タイプによって後続の入力項目とステータス遷移が決まります。
2. 引き取り地と納品地は必須です。pickup と delivery の両方を入力します。よく使う場所は住所録に先に登録しておき、受注時に選択するだけにします。毎回住所を手入力する必要はありません。
3. merchant_id は必須です。すべてのオーダーは荷主（merchant）に属している必要があります。これが後の荷主別照合・請求の基礎になります。
4. delivery_to_warehouse フラグ：「自社倉庫へ納品」の場合はこのフラグをオンにします。オーダー完了時にWMS入庫レシートが自動で発行され、倉庫側はすぐ受入作業に入れます。手動で受注を作り直す必要はありません。
5. コンテナ番号と船期を入力します。container_no・船名／航海番号・vessel_eta（到着予定）を入力すると、配車ボードが緊急度順に並べ替えられます。

ステップ2：配車と手配#

1. 配車ボードで全体を一望できます。進行中の全オーダーを一覧表示し、重要情報を直接見せます——last_free_day の残り無料日数、customs_hold（税関保留）、vessel_eta、カットオフ時刻、さらにドライバーとシャーシの状態。ボードは緊急度順に自動ソートされ、最も危険なコンテナが常に一番上に来ます。
2. 手配：driver_id は必須（ドライバーを必ず指定）、chassis_id は任意（あれば紐づけます）。手配が成功するとドライバーは on_job（稼働中）、シャーシは in_use（使用中）になります。
3. ターミナル予約：引き取り・返却の前にターミナル予約を取ります。ステータスは scheduled（予約済）→ completed（完了）と遷移し、無断キャンセルは missed、取消は cancelled になります。予約ステータスは配車計画に直接影響します。
4. 税関保留に注意：customs_hold のコンテナはボード上でハイライトされます。まず保留を解除してから返却を考えましょう。LFDの時計は止まらず、費用はどちらにしても積み上がります。
5. ドライバーアプリはGPSを自動送信：ドライバーがアプリのステータスボタン（ターミナル到着・引き取り完了など）を押すと、位置情報が自動で送信されます。配車側は各トラックの位置をリアルタイムで把握でき、電話で確認する必要がありません。

ステップ3：コンテナ追跡——LFDは生命線#

1. ステータス遷移でコンテナの所在が分かります：on_vessel（船上）→ at_terminal（ターミナル）→ out_for_delivery（搬出配送中）→ at_customer（顧客先）→ empty_returned（空バン返却済）。各ステータスにタイムスタンプが付き、顧客から「コンテナはどこ？」と聞かれても1秒で答えられます。
2. LFD残り2日以下で警告：システムは last_free_day から残り無料日数を計算し、2日以下で自動警告します。警告が出たら対応は2つ：急いで返却するか、事前に船会社と延長交渉するか。
3. 延滞費用は per_diem_rate で日次加算：LFDを過ぎても返却されていないコンテナは、per_diem_rate（日次料率）で費用が日々積み上がります。この費用は最終的に責任者に転嫁します。データが正確なほど交渉しやすくなります。
4. シャーシ整備期限リマインド：各シャーシには maintenance_due_date（整備期限日）があり、近づくと自動で通知します。「シャーシの車検切れ」といった初歩的な理由で引き取りを遅らせないようにしましょう。
5. 空バン返却でループが閉じます：empty_returned がオーダーの終点です。返却が完了すると、ドライバーとシャーシは自動で available（待機中）に戻り、次のオーダーを受けられます。

ステップ4：完了と請求#

1. オーダーを完了します：ドライバーがアプリで納品・空バン返却を確定すると、オーダーは完了ステータスに遷移します。ドライバーとシャーシは自動で available に戻り、配車が手動で解放する必要はありません。
2. ドレージ請求書を発行：完了済みオーダーを荷主（merchant_id）ごとに集計して請求書を作成します。滞留日数は due_date（支払期限）基準で計算され、期限超過の未払いが一目で分かります。
3. 回収フォロー：collection_status で各請求書の回収ステータス（未回収／回収中／入金済など）を管理します。毎週、期限超過リストを確認し、金額が大きく長期滞留しているものから督促しましょう。
4. ペルディエム費用は別行で記載：延滞によるペルディエム費用は請求書上で別行に分けて記載するのがおすすめです。顧客との照合時に一目瞭然で、トラブルが減ります。