Démarrage des équipes du dernier kilomètre : livraisons, tournées et chauffeurs
Gérez une journée complète de livraisons dans le module LastMile : créer les ordres de livraison, trier, optimiser les tournées, suivre les chauffeurs et la preuve de livraison.
Ce guide s’adresse aux équipes de livraison du dernier kilomètre : le dispatcheur crée chaque matin les ordres de livraison, trie les colis dans les casiers du mur de tri et laisse le système planifier les tournées ; les chauffeurs suivent l’ordre sur leur téléphone et enregistrent la preuve de livraison ; les clients suivent leurs colis eux-mêmes. Tout se passe dans le module LastMile de Docklify.
Livraisons et tri#
- Créez un ordre de livraison (LastMile → Livraisons) : le numéro est généré automatiquement au format LMD-000001. Saisissez le destinataire, l’adresse, le détail des articles et les contraintes de délai.
- Casiers du mur de tri : créez des casiers par tournée ou par zone. Les opérateurs trient au scan ; chaque colis tombe dans le bon casier et le système bloque les erreurs de scan.
- Fermez le casier après chargement : une fois le chargement terminé, fermez le casier pour éviter les mélanges ou les doubles chargements.
- Mettez de côté les colis inconnus : si un scan ne trouve pas de casier, mettez le colis de côté jusqu’à ce que le dispatch confirme sa destination ; ne le forcez jamais dans un casier au hasard.
Optimisation des tournées#
- Les tournées utilisent le format LMR-000001. Choisissez l’un des trois modes VRP lors de la planification :
- balanced (équilibré, par défaut) : équilibre fenêtres horaires et kilométrage, avec pénalités de fenêtre ; le mode par défaut au quotidien.
- fastest (le plus rapide) : planifie uniquement au kilométrage le plus court ; pour les vagues où la rapidité prime.
- eco (économique) : tournées axées sur le carburant ; le kilométrage peut être un peu plus long, mais le coût total est le plus bas.
- Protection contre la surcharge : si les colis dépassent la capacité du véhicule, le système tronque sans perte ; le surplus passe à la vague suivante et la tournée est marquée over_capacity. Aucune commande perdue, aucune surcharge forcée.
Écran de dispatch et livraison des chauffeurs#
L’écran de dispatch est la vue de bataille du dispatcheur : cliquez sur un chauffeur pour voir toute sa tournée ; les arrêts sont colorés par statut (livré / en cours / à venir) et la position en temps réel du chauffeur est indiquée. Sur le téléphone du chauffeur, tout tourne autour de sa tournée : liste des tâches du jour, changement de statut en un toucher (départ / arrivée / signature) et la preuve de livraison est validée par une photo sur place plus la signature du client.
Exceptions et suivi client#
Les clients peuvent vérifier eux-mêmes le statut de leurs colis sur la page de suivi, ce qui réduit les appels « où est mon colis ? ». Les exceptions (refus, casse, mauvaise adresse) deviennent des ordres de retour (RMA, format LRT-000001) ; le colis retourne à la zone de tri pour un traitement unifié.