Puesta en marcha de la estación de mensajería: recogidas, muro de clasificación y entrega

Cómo una estación de mensajería gestiona las órdenes de recogida, el muro de clasificación, la planificación de rutas VRP y las entregas de los conductores en LastMile.

Esta guía es para estaciones de mensajería y centros regionales de entrega. LastMile cubre toda la cadena operativa: el cliente crea una orden de recogida → el conductor recoge → los paquetes se clasifican en el muro → se cargan por ruta → el conductor entrega y registra la prueba de entrega. Con estos cuatro pasos podrá operar desde el primer día.

Paso 1: cree órdenes de recogida y asigne conductores#

1. Cree una orden de recogida: el número se genera automáticamente, como LMP-000001. Contacto, teléfono, dirección, número de paquetes y ventana de recogida son obligatorios; sin ellos el conductor irá en vano.
2. Asígnelo a un conductor: la orden aparece al instante en la app del conductor, en «Tareas de hoy».
3. Recogida del conductor: llega en la ventana indicada y cambia el estado de «pendiente» a «en curso» y luego a «completada» con un toque.
4. Las recogidas fallidas requieren un motivo: nadie en casa, dirección errónea o paquete no listo cuentan como fallos, y el motivo es obligatorio. Estos datos son la base para mejorar su tasa de recogida.
5. Devuelva los paquetes a la estación: al regresar el conductor, los paquetes pasan al flujo del muro de clasificación (paso 2).

Paso 2: operaciones del muro de clasificación#

1. Configure primero los compartimentos: cada slot debe estar vinculado al menos a un route_id o a una zona; es decir, «a qué ruta o zona pertenece este slot». Sin eso, el sistema no puede recomendar una ubicación al escanear.
2. Escanee para clasificar: al escanear el código de barras, el sistema lo asocia a la orden de entrega o recogida correspondiente y recomienda un slot en estado open (abierto) para hoy. El operador coloca el paquete en el slot sugerido.
3. Marque los slots llenos como full: cuando un slot se llena, su estado pasa a full, el sistema deja de recomendarlo y el operador continúa en un slot vecino.
4. Cierre los slots después de cargar: cuando todos los paquetes del slot están cargados, el slot pasa a closed y queda libre para la siguiente oleada.
5. Envíe las excepciones al área de excepciones: los paquetes cuyo código no se lee o que nadie reclama no van a un slot; llévelos al área de excepciones para no contaminar los datos del muro.

Paso 3: planificación de rutas y entrega#

1. Cree una ruta: el número se genera automáticamente, como LMR-000001. Vincule las órdenes de entrega y recogida a servir; son la entrada para la optimización VRP.
2. Optimización VRP automática: elija el modo que necesite — balanced (equilibrio entre distancia y tiempo), fastest (minimiza la duración total) o eco (minimiza la distancia recorrida). Los puntos admiten ventanas horarias y el resultado evita conflictos automáticamente.
3. Puntos numerados: los puntos optimizados se numeran en orden de entrega; la app del conductor muestra «Punto 1 → Punto 2 → …» sin necesidad de ordenar a mano.
4. Entrega desde la app del conductor: ve su ruta en «Tareas de hoy» y cambia cada punto de «en ruta → entregado» con un toque; cada estado se sincroniza en tiempo real con la central.
5. Registro de la prueba de entrega: al entregar, el destinatario firma electrónicamente y se toma una foto; firma más foto completan la prueba.

Paso 4: excepciones y devoluciones#

• Órdenes de devolución: cuando un cliente solicita una devolución, cree una orden; el número se genera automáticamente, como LRT-000001. Las recogidas de devolución usan el mismo flujo de conductor.
• Excepciones del muro: los paquetes que no se pueden escanear van primero al área de excepciones; identificada su pertenencia, se decide si se clasifican, se devuelven o se desechan.
• Datos maestros de conductores compartidos: los registros viven en shared_drivers, se mantienen una vez y se comparten entre TMS, Drayage y LastMile; si un conductor se va o cambia de vehículo, se actualiza en un solo lugar.
• Seguimiento para el cliente: los clientes finales pueden ver «recogido → en tránsito → en reparto → entregado» con un enlace de rastreo, lo que reduce las llamadas de «¿dónde está mi paquete?».